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[期刊论文] 作者：吕崇域,
来源：热力机车译丛 年份：1966
美国Fairbanks Morse公司的38D8—1/8×10型发动机其缸径为206毫米,总活塞行程为508毫米。该发动机有两种类型活塞。老式38D8—1/8型发动机的活塞,其凹形顶部对于活塞圆周是...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：国外内燃机车 年份：1972
近年来各国发动机制造业发展的特点是发动机广泛地采用增压,特别是创制了高增压的复合式涡轮活塞发动机。空气在压气机内预先压缩,导致其温度升高。这时,增压空气冷却可以充...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：热力机车译丛 年份：1967
本文简单地介绍了2Д100柴油机在无载荷工作时,自动停止右排五个燃油泵供油的系统来实现燃料供给的方法。T■3型内燃机车的运用经验和在运用条件下的This article briefly...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：国外内燃机车 年份：1971
柱塞付的使用期限决定于在供油周期内柱塞和套筒之间工作间隙的数值。柱塞在套筒内是否悬空和在其工作表面上是否出现穴蚀破坏的空穴,表征了柱塞付的可靠性。为了计算柱塞付...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：热力机车译丛 年份：1967
本文以2Д100柴油机为例,叙述了固定联结件和活动联结件修复的工艺过程,并说明钢化修复优于镀铬。本刊上期报道了第一部分,即固定联结件的修复问题;本期报道的是第二部分,即...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：国外内燃机车 年份：1972
当气阀开启时,凹面配气凸轮结构可以保证其流通截面迅速增大。由于气阀尺寸大和气道平滑轮廊面的配合,这种结构可以保证充气良好,泵气损失小,因此经济性高。但是凹面配气凸...
[期刊论文] 作者：吕崇域,,
来源：热力机车译丛 年份：1967
本文以2Д100柴油机为例,叙述了固定联结件和活动联结件修复的工艺过程,并说明钢化修复优于镀铬。本期报道第一部分,即固定联结件的修复问题;下一期将报道第二部分,即活动联...
[期刊论文] 作者：Х.Г.УСМАНОВ,吕崇域,,
来源：国外内燃机车 年份：1976
具有三个液力元件的福伊特型内燃机车液力传动装置,其离心式换档反应器由带有离心力静平衡机构的离心式速度反应器和单独的风动的负荷反应器组成(图1)。离心式速度反应器由...
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