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[期刊论文] 作者：吝继锋,
来源：今日制造与升级 年份：2020
随着伺服电动缸的不断发展,液压伺服系统存在的缺点可以通过应用伺服电动缸进行改进。现有的MTS协调加载控制系统不能满足伺服电动缸的加载控制要求,因此在结构强度试验领域...
[期刊论文] 作者：吝继锋,毛爽,张宁,
来源：工程与试验 年份：2017
在飞机结构强度试验中,试验监控视频对于试验过程中的实时分析和试验完成以后的结果分析具有十分重要的作用.针对当前试验监控视频画面叠加控制系统加载百分数存在的问题,提...
[期刊论文] 作者：吝继锋,陈戈,张革命,,
来源：工程与试验 年份：2014
根据飞机结构静力/疲劳试验中起落架试验、试验支持、操纵系统试验、破坏试验的需求,对模式转换技术进行了研究,并利用FlexTest 200协调加载控制系统进行了模式转换验证试验...
[期刊论文] 作者：吝继锋,张革命,张伟,,
来源：测控技术 年份：2015
气密强度试验是飞机结构强度试验中风险性较大的试验。通过对充气台充放气工作原理的分析和气密舱充放气过程的研究,建立了气密舱充放气数学模型,提出了一种气密舱充放气时间...
[期刊论文] 作者：吝继锋,陈戈,冯建民,
来源：工程与试验 年份：2020
在大变形结构地面强度试验中的高载情况下,由于结构大变形所引起的能量累积,出现意外情况需要应急卸载时,可能会对试验件造成额外的损伤。为了保证飞机结构安全可靠,同时提高...
[期刊论文] 作者：吝继锋,赵洪伟,李宏亮,,
来源：测控技术 年份：2016
飞机结构强度试验采用经典比例、积分、微分（PID）控制进行试验载荷控制。试验中,一般是低载情况下进行PID整定,PID整定后整个试验过程中保持不变,所以试验进入高载阶段时,结构...
[期刊论文] 作者：吝继锋,冯建民,杜星,
来源：工程与试验 年份：2018
进行全尺寸疲劳试验是新型民用飞机取得型号合格证的必要前提,也是对疲劳和损伤容限设计准则和评定技术的考核验证。从飞机结构安全和试验效率的角度出发,当在全机疲劳试验过...
[期刊论文] 作者：吝继锋,赵洪伟,张永兴,
来源：工程与试验 年份：2016
在大容积飞机结构气密强度试验中，气流分布不均。为了保证试验件的安全，满足多个充气台伺服控制信号命令一致，本文提出一种虚拟控制技术，建立结构气密试验充／放气时间的数学模型，虚......
[期刊论文] 作者：侯乔乔,张清勇,吝继锋,
来源：工程与试验 年份：2019
结构健康与载荷监控是飞机疲劳试验中两项重要的工作。试验中,利用一套测量系统,在相同的应变数据基础上,建立两种解算模型,对飞机进行结构健康监测与外载荷监控。相比以往的...
[期刊论文] 作者：李宏亮,张革命,吝继锋,张宁,
来源：工程与试验 年份：2019
根据飞机结构静力/疲劳试验中操纵系统试验的需求,对控制模式转换技术进行研究,在协调加载控制系统中应用手动与自动两种方式进行飞机操纵系统模式转换试验。通过切换当前输...
[期刊论文] 作者：张清勇,吝继锋,李宏亮,
来源：自动化应用 年份：2020
多通道飞机结构疲劳试验是多组件、多加载点系统。加载点之间存在耦合作用,该耦合作用是造成试验控制误差变化较大的主要原因,严重影响疲劳试验速度。而试验采用线性控制器,...
[期刊论文] 作者：李宏亮,张清勇,吝继锋,
来源：科技创新与应用 年份：2019
飞机结构静力/疲劳试验主要由加载控制系统、液压伺服系统、传感器等部分组成,控制系统输出的阀指令为电流信号,因此称之为伺服控制电流信号,在试验或调试过程中,因人为或意...
[期刊论文] 作者：李宏亮,张清勇,吝继锋,
来源：自动化应用 年份：2020
在结构强度静力/疲劳试验中,控制参数的调试直接影响试验的调试进度、静力试验的加载精度及疲劳试验的运行速率等。通过对MTS协调加载控制系统的控制参数进行模拟仿真,从图像...
[期刊论文] 作者：吝继锋,张革命,刘卓桢,
来源：工程与试验 年份：2020
充压控制器是飞机气密强度试验的核心加载设备,其性能直接影响试验的加载效果。现有的充压控制器充气阀和放气阀都是固定不变的,控制原理简单直接,不能根据试验件体积的变化...
[期刊论文] 作者：吝继锋,周德云,鲁华,,
来源：现代电子技术 年份：2011
针对数据链系统中多平台多目标情形下航迹关联较为复杂的特点,提出一种基于加权最小二乘估计和蚁群算法的航迹关联算法,并建立了多平台多目标航迹关联处理模型。为了使蚁群算...
[期刊论文] 作者：燕晨耀,吝继锋,李宏亮,
来源：自动化应用 年份：2020
全尺寸飞机结构疲劳试验运行周期长,直接影响新机研制进程。针对疲劳试验运行速度慢的问题,从试验控制系统伺服输出信号优化的角度出发,通过设计前环滤波PID控制器,在仿真分...
[期刊论文] 作者：王晓鑫,张清勇,吝继锋,
来源：工程与试验 年份：2019
全机静力试验中,结构反复经受加载-卸载-再加载,甚至会出现紧急情况下的瞬间卸载,损伤不断累积会导致结构提前破坏。本文针对全机静力试验中不同试验工况下的塑性变形问题,结...
[期刊论文] 作者：王晓鑫,张清勇,吝继锋,
来源：自动化应用 年份：2019
针对全尺寸飞机结构静强度试验损伤快速定位问题,提出了一种小概率事件原则的结构损伤快速定位方法,通过划分应变片单元,动态监控应变数据,及时发现异常应变数据,应用小概率...
[期刊论文] 作者：燕晨耀,吝继锋,张清勇,
来源：工程与试验 年份：2021
伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点,拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略,首次将电动...
[期刊论文] 作者：燕晨耀, 吝继锋, 王晓鑫,
来源：工程与试验 年份：2022
针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题，对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究，首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明，该技术方案合理、可行，试验加载过程......
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