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[期刊论文] 作者：吴习培,
来源：铁道运输与经济 年份：1988
大沙线计划1988年建成，从路网结构上看，中南和华东增加一条联络线。126公里的铁路建成，使武昌至向塘西比经株洲缩短359公里。为江西省境内的分宜（包括分文支线）以东，浙江省金华......
[期刊论文] 作者：吴习培,
来源：铁道运输与经济 年份：1990
我国是大陆性质的国家，发展交通运输事业，铁路在交通网络中起着大动脉的作用。修一条铁路需要占用大量土地，耗费巨额的资材，建成后为地方国民经济发展和区域之间的客货运输是长期......
[期刊论文] 作者：吴习培,
来源：铁道运输与经济 年份：1990
近几年,国民经济发展很快,要求铁路承担物资运输越来越多,商品经济的发展,人员交往频繁,铁路运输能力难以适应形势发展的需要。一方面乘车难、运货难,怨声重重;另一方面高负...
[期刊论文] 作者：吴习培,
来源：铁道运输与经济 年份：1991
广（州）梅（县）汕（头）铁路常平至惠阳段，1989年元月28日破土动工。为什么在常平接轨而不在仙村接轨？新线与旧线的接轨点选择及其线路走向，取决于新线的作用。如系国家投资，当然在仙村接轨......
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