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[期刊论文] 作者：吴怀娜,顾伟华,沈水龙,,
来源：上海国土资源 年份：2017
本文将上海地铁隧道监测值与上海地面沉降对比,揭示两者之间相关性及其差异。通过对地铁车站沉降规律的分析,提出了以地铁车站作为隧道深度范围的分层沉降标的分析方法,并采...
[会议论文] 作者：陈仁朋,吴怀娜,刘源,
来源：2018全国岩土工程师论坛 年份：2018
针对深圳城市地下快速路网的发展中出现地下道路与运营地铁线路交叉、重叠、甚至长距离共线的复杂工程,本文系统介绍了深圳地铁保护区工程地质条件,以及明挖法施工地下道路的难点.通过上跨和长距离共线既有运营地铁隧道两个典型工程案例分析,探讨地铁保护区内的......
[期刊论文] 作者：吴怀娜,胡蒙达,许烨霜,沈水龙,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2009
由盾构法施工的地铁隧道,其周围衬砌常使用管片组成。管片的接缝处、注浆孔及管片碎裂引起的渗漏会导致地表的沉降。本文通过数值模拟分析管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的...
[期刊论文] 作者：陈仁朋, 鲁立, 张阳, 吴怀娜,,
来源：工程力学 年份：2019
针对盾构隧道运行期管片破损问题,提出了利用具有优异的力学性能和耐久性能的超高性能混凝土(UHPC)材料加固管片的方法。建立了UHPC加固通缝拼装管片的三维非线性有限元模型,...
[期刊论文] 作者：李方楠,胡蒙达,吴怀娜,马磊,,
来源：低温建筑技术 年份：2010
地铁在运营过程中列车对隧道会造成长期的振动荷载，这种荷载不仅造成了周围土体的扰动，而且当作用于软土时还会造成．一定的沉降。结合上海地铁1号线的工程实际，分析了振动荷载对......
[期刊论文] 作者：陈拴,吴怀娜,沈水龙,陈仁朋,
来源：土木工程学报 年份：2019
盾构隧道在长期运营中极易发生不均匀沉降及纵向结构变形,因而有必要建立隧道纵向结构计算模型,分析隧道纵向变形及内力特征。首先探讨隧道纵向变形模式,将隧道变形归纳为两...
[会议论文] 作者：吴怀娜,许烨霜,沈水龙,胡蒙达,
来源：2009年上海市土木工程学会、上海市力学学会岩土力学与工程学术年会 年份：2009
由盾构法施工的地铁隧道,其周围衬砌常使用管片组成.管片的接缝处、注浆孔及管片碎裂引起的渗漏会导致地表的沉降.本文通过数值模拟分析管片局部渗漏对地铁隧道长期沉降的影...
[会议论文] 作者：张品,陈仁朋,吴怀娜,刘源,
来源：中国土木工程学会2018年学术年会 年份：2018
本文运用人工神经网络(ANN),预测土压平衡盾构掘进过程中引起的地表最大沉降.依托长沙地铁4号线项目,收集到39个断面的地质参数、掘进参数和地表沉降参数.提出了一种量化地质...
[期刊论文] 作者：陈仁朋,戴田,张品,吴怀娜,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2021
针对有限元、地层损失率等方法难以考虑多参数耦合作用情况下的地表沉降预测的问题,基于BP神经网络(BPNN)和随机森林算法(RF)两种机器学习算法的多参数、非线性拟合能力,提出了预测盾构掘进过程中地表最大沉降以及纵向沉降曲线的预测方法.通过粒子群算法(PSO)确......
[期刊论文] 作者：胡冰冰,沈水龙,许烨霜,吴怀娜,,
来源：工程勘察 年份：2015
在沿海地区的上覆软粘土、下伏砂性土互层的地层中,桩基一般选择含水砂土层为持力层。含水层中的既有桩基会改变地下水渗流环境。以上海盛大国际金融中心工程为依托,建立三维...
[期刊论文] 作者：吴怀娜,许烨霜,沈水龙,刘艳滨,,
来源：上海交通大学学报 年份：2012
基于工程实际,采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响,探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影...
[会议论文] 作者：崔庆龙, 沈水龙, 吴怀娜, 许烨霜,
来源：中国土木工程学会第十二届全国土力学及岩土工程学术大会论文摘要集 年份：2015
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[期刊论文] 作者：陈拴,吴怀娜,陈仁朋,沈水龙,刘源,
来源：上海交通大学学报 年份：2021
上方基坑开挖由于应力释放及坑底回弹,不可避免导致既有隧道产生上浮变形,长距离共线时其影响更为显著.在考虑环间剪切错台变形的铁木辛柯简化模型基础上,结合Winkler地基模型,提出了一种上方基坑开挖下土-隧道相互作用解析模型.利用叠加原理将该模型应用于上方......
[期刊论文] 作者：吴怀娜,沈水龙,马宇宏,刘艳滨,杜守继,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2013
上海黄浦江越江隧道具有直径大、接缝长、埋藏深、水压高等特点,隧道周围软土又极易引起隧道结构变形,从而造成隧道结构防水的复杂性。上海越江隧道防水理论和防水技术在实践...
[期刊论文] 作者：吴怀娜，胡蒙达，许烨霜，沈水龙，WUHuai-na，HUMeng-da，XUYe-Shuang，SHENShui-long,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：陈仁朋,曾巍,吴怀娜,吴文斌,刘齐建,,
来源：岩土工程学报 年份：2020
盾构掘进引起地层变形过大极易导致上方沉降敏感结构物变形开裂。对某地铁盾构隧道正交下穿砌体结构建筑物进行研究。通过对建筑物沉降进行系统监测和对建筑物进行全面巡查,获得了双线盾构隧道施工过程引起建筑物沉降及裂缝开展状况。通过三维有限元模型研究了......
[期刊论文] 作者：冯东林, 刘飞香, 吴怀娜, 刘在政, 姚满,
来源：金属矿山 年份：2022
超大直径全断面竖井掘进机施工过程中刀盘推力会使围岩受到剧烈扰动。针对竖井掘进机施工过程进行数值模拟,探明不同围岩条件下的机—岩相互作用,围岩应力、位移场及塑性区的分布及演化规律。结果表明:围岩应力受开挖深度、围岩条件和离刀盘开挖面的距离影响,刀......
[期刊论文] 作者：吴怀娜, 冯东林, 刘源, 蓝淦洲, 陈仁朋,
来源：上海交通大学学报 年份：2022
隧道上方基坑开挖卸载不可避免引发隧道上浮变形，门式抗浮框架作为一种抗浮措施，其抗浮机理尚不明确.以某隧道长距离共线基坑工程为依托，对门式抗浮框架施作过程以及基坑大面积开挖对下卧盾构隧道的影响进行数值模拟研究，探究门式抗浮框架与地层相互作用机制及抗浮......
[期刊论文] 作者：吴怀娜,马庆雷,孟凡衍,朱云祥,屠锋,刘骐炜,
来源：湖南大学学报:自然科学版 年份：2021
为研究滩涂极软地基上托板桩的工作特性,开展了现场试验和有限元分析.现场实测了地表沉降及土压力,并据此建立了二维平面应变模型,进而对不同时期的地基土超孔隙水压力、土压...
[期刊论文] 作者：陈仁朋,刘慕淳,孟凡衍,李忠超,吴怀娜,程红战,
来源：岩土工程学报 年份：2020
针对基坑开挖旁侧盾构隧道结构横向受力和变形规律，本文提出一种考虑围护结构变形影响的盾构隧道横向受力理论计算方法，并通过某实际工程三维有限元计算结果和干砂地层隧道旁侧基坑开挖离心模型试验结果，验证了隧道径向附加荷载理论计算方法的可靠性。结合该工程获......
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