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[学位论文] 作者：吴钦杰,,
来源：华南理工大学 年份：2015
对发动机进行减振隔振处理,避免发动机工作过程中的振动过多地传递到车身,造成车身零部件的疲劳损坏和影响乘员的乘坐舒适性是整车开发中的一个重要问题。悬置系统的优化设计...
[期刊论文] 作者：何山,杨志坚,丁康,吴钦杰,,
来源：振动与冲击 年份：2014
在动力吸振器的设计过程中，为方便匹配和寻找动力吸振器的最优参数，需要识别主系统在安装点的等效质量来将其简化为单自由度系统。针对传统质量感应法操作复杂、识别精度低的缺......
[期刊论文] 作者：王家毅,吴钦杰,廖彬,吴红凯,韩志洋,陈浩基,
来源：物理与工程 年份：2021
等积球体在无限长圆管中的周期性最密堆积结构,可称之为柱状晶体.这类系统的最密结构种类繁多,并随着圆管与球体的直径比D连续变化.在一些较大D值的情况下,晶胞的颗粒数较多,...
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