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[会议论文] 作者：周功台,
来源：2013第九届海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会 年份：2013
本文就国道1号五股至杨梅段拓宽工程进行了研究，指出该项目沿线多边坡、溪流、交流道、区域道路、疏洪道、堤防等,地形及地质复杂多变,因此大部分路段皆以桥梁结构布设.本工程......
[会议论文] 作者：陳卓然,周功台,
来源：第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 年份：2009
一般地下工程开挖视需要须配置许多抽水井降低地下水以利施工，若各抽水井间距离不大时，则各抽水井抽水之降水面将相互影响後呈现相当复杂形状，即所谓群井效应。群井效应与各井间......
[会议论文] 作者：俞清瀚,何树根,周功台,李建中,
来源：2008海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 年份：2008
本文以台湾西南部轨道交通建设为例,针对轨道沿线邻近区域基桩、路堤回填、连续壁等近接施工作业过程之调查、试验与监测结果,进行相关影响效应之分析介绍;并评估其对邻近地...
[期刊论文] 作者：何泰源,李四川,秦继孔,周功台,周坤贤,
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
早期高速公路建设基于成本、工法技术考量，于许多路段采用路堤型式，随着都市蓬勃发展过程，路堤阻隔造成都市发展的障碍，尤其是交通不便，故穿越路堤的车行箱涵在都市发展过程中伴演关键性角色。本工程将辟建12 m(w)×3 m(H)×50 m(L)的双车道箱涵，经评估以管幂工法作为......
[会议论文] 作者：何泰源[1]李四川[2]秦继孔[1]周功台[1]周坤贤[1],
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
早期高速公路建设基于成本、工法技术考量，于许多路段采用路堤型式，随着都市蓬勃发展过程，路堤阻隔造成都市发展的障碍，尤其是交通不便，故穿越路堤的车行箱涵在都市发展过程中伴演......
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