搜索筛选:
搜索耗时1.3417秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 33 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：周海祚,
来源：天津大学 年份：2017
地基承载力和土体稳定是岩土力学两大经典课题。城市土地资源稀缺，土层结构复杂，地基处理手段的多样化，高层建筑的大尺度、大埋深，对刚性荷载作用下地基承载力评价从理论和实践都......
[期刊论文] 作者：郑刚,周海祚,
来源：天津大学学报:自然科学与工程技术版 年份：2020
我国软土地基分布区域广泛,大量建设工程位于软弱土地基,需进行适当的地基处理才能满足工程建设要求.复合地基技术具备提高地基承载力、控制地基沉降和工后沉降效果好、工期...
[会议论文] 作者：郑刚,周海祚,
来源：2018全国岩土工程师论坛 年份：2018
针对不同类型的大面积场地的形成和工程服务需求,提出了场地处理和地基处理的概念,并将地基处理分为大面积人工场地以下的天然场地的场地处理、大面积填土形成的人工场地的场地处理和大面积场地上的不同类型单体工程下的地基处理三个层次.以大面积场地的场地处......
[期刊论文] 作者：尹鑫,周海祚,郑刚,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
地震荷载对基础的极限承载力起着不利影响,但目前尚缺少系统的关于地震作用下的边坡地基极限承载力的研究。极限分析法是一种解决复杂岩土问题的严格分析方法,利用基于极限分...
[期刊论文] 作者：郑帅群,周海祚,郑刚,,
来源：铁道标准设计 年份：2016
我国经济发达地区广泛分布有软弱黏性土地基,近年大量超高、超大建筑和高速铁路等设施的快速建设对这类复杂地基极限承载力及破坏机理的认识提出更高的要求。采用有限差分方...
[期刊论文] 作者：郑帅群,周海祚,郑刚,,
来源：岩土力学 年份：2016
软弱土层上的压实填土地基作为一种非均质地基广泛应用,但目前关于这种地基的破坏模式和承载力机制的研究还不够深入,工程中仍采用现行规范深度修正系数取值为2的方式进行设...
[期刊论文] 作者：郑刚, 杨鹏博, 周海祚, 张文彬,,
来源：土木工程学报 年份：2019
在地震荷载作用下易导致饱和砂土液化从而引起地下结构发生上浮,以往多集中于圆形隧道的研究。文章基于有限差分软件FLAC2D,建立饱和砂土中土体和地下矩形隧道结构相互作用分...
[期刊论文] 作者：张文彬,周海祚,郑刚,杨鹏博,
来源：地震工程学报 年份：2021
结构截面刚度突变处是地下结构抗震的薄弱部位,为研究地铁车站与隧道连接处的地震响应,本文建立有限差分数值模型,分析地震作用下车站与隧道连接处的薄弱部位、连接处附近的...
[期刊论文] 作者：何毅,杨俊杰,张富有,周海祚,,
来源：水电能源科学 年份：2012
为解决固化疏浚泥无法储存的问题,提出了疏浚泥半固化处理方法,对不同水泥掺量和养护龄期的疏浚泥进行了击实试验,并利用击实土样进行了无侧限抗压强度试验。试验结果表明,当...
[期刊论文] 作者：郑刚,周海祚,刁钰,刘景锦,,
来源：岩土工程学报 年份：2015
埋置深度对复合地基承载力的影响规律一直缺乏深入研究,工程中采取最低程度考虑基础埋深的保守方法导致复合地基承载力被不同程度的低估。采用有限差分法建立饱和黏土中散体...
[期刊论文] 作者：周海祚,郑刚,李笑穹,张富有,,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2016
基于天津典型粉质黏土层条件，建立两层双柱三跨地铁车站与隧道三维有限元模型，从地下结构的变形、损伤和应力方面研究其在不同地震波作用下的非线性地震反应．分析了地连墙及回填......
[期刊论文] 作者：周海祚,张富有,安彦勇,何毅,,
来源：水利水电科技进展 年份：2011
针对某场地河滩沉积淤泥质黏土,利用CPTU（孔压静力触探）对该场地不同深度的淤泥质黏土进行原位孔压消散试验,得出其固结系数。将该固结系数与室内试验所得的固结系数进行比较,......
[期刊论文] 作者：尹鑫，周海祚，郑刚，YINXin，ZHOUHai-zuo，Z,
来源：岩土工程学报 年份：2017
...
[期刊论文] 作者：郑刚,龚立森,周海祚,杨新煜,,
来源：中国港湾建设 年份：2015
刚性桩复合地基由于桩体发生破坏而达到地基极限承载力的问题缺乏研究。首先采用有限差分法确定倾斜荷载作用下条形基础刚性桩复合地基破坏面形式,然后通过考虑桩体发生弯曲...
[期刊论文] 作者：郑刚,赵佳鹏,周海祚,杨新煜,
来源：重庆大学学报:自然科学版 年份：2019
边坡破裂面的确定和稳定性分析一直是岩土工程稳定分析的热点问题,其中,对数螺旋线旋转破坏机制是公认的均质边坡最不利滑裂面。工程实践中常见含有软弱夹层的边坡,此类坡体...
[期刊论文] 作者：郑刚,夏博洋,周海祚,于晓旋,
来源：中国公路学报 年份：2020
针对目前水泥土搅拌桩复合地基整体稳定性研究主要基于假定全部桩体发生剪切或者弯曲破坏的不足,采用有限差分法,对不同位置处桩体的受力特性,破坏模式以及复合地基整体破坏...
[期刊论文] 作者：郑刚,杨新煜,周海祚,孙佳羽,,
来源：岩土工程学报 年份：2017
传统的刚性桩复合地基支承路堤的稳定分析方法均是假定滑动区内桩体发生同时破坏。在已有研究基础上,采用有限差分方法开展了考虑桩体破坏后的不同性状(post-failure behavio...
[期刊论文] 作者：郑刚,吴小波,周海祚,刘照朋,
来源：施工技术 年份：2021
针对大面积、大长度基坑中所常用的传统内支撑技术存在耗材多、造价高、工期长、施工不便、支撑拆除困难且难以实现地下结构工业化建造的缺点和局限,研发了一系列倾斜桩组合支护结构,条件适当时可在变形可控的前提下实现基坑的无内支撑支护,从而形成绿色低碳的......
[期刊论文] 作者：郭知一,周海祚,郑刚,杨鹏博,张文彬,
来源：地震工程学报 年份：2021
联络通道是长距离盾构隧道结构中不可缺少的部分,常设置于两条隧道之间,用于逃生、防火及排水等.与此同时,联络通道与隧道的连接处构造复杂,空间效应明显.在地下结构截面突变处,在地震荷载作用下易产生应力集中,造成结构的破坏,从而带来不可估量的震害.基于有限......
[期刊论文] 作者：郑刚,周海祚,程雪松,刘景锦,郑帅群,,
来源：岩土力学 年份：2016
在实际工程中,常见天然的或通过人工换填形成的上部砂土、下部黏土的层状地基,目前关于这种双层地基极限承载力和破坏机制研究还不够深入。通过有限差分法建立双层地基数值模...
相关搜索：
