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[期刊论文] 作者:周熙阳, 来源:新媒体研究 年份:2020
先对哔哩哔哩用户样本数据进行描述性统计分析,再应用K-均值聚类算法,选择粉丝数、关注数、投稿数、互粉数四个指标变量进行聚类分析。研究表明哔哩哔哩有三大用户群体:大众...
[期刊论文] 作者:周熙阳, 来源:建筑工程技术与设计 年份:2015
[期刊论文] 作者:周熙阳, 来源:建筑工程技术与设计 年份:2015
[期刊论文] 作者:邴其春, 杨兆升, 周熙阳, 马明辉,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2015
为了进一步提高短时交通参数预测的精度,针对交通参数之间存在的内在相关性,在对各交通参数时间序列进行平稳性检验、协整检验的基础上,构建了一种适应于短时交通参数预测的...
[期刊论文] 作者:周熙阳,杨兆升,张伟,邴其春,商强,, 来源:华南理工大学学报(自然科学版) 年份:2016
针对现有最优路径规划算法没有充分考虑不同转向类型的车辆在信号交叉口处的等待时间,导致算出的最优路径实际效果不佳等问题,提出了一种考虑信号交叉口转向类型的最优路径规...
[期刊论文] 作者:邴其春, 杨兆升, 周熙阳, 田秀娟,, 来源:交通信息与安全 年份:2015
为了进一步提高交通事件检测的精度与效率,在多角度构建事件检测初始交通变量的基础上,设计了1种基于因子分析和最小最大概率机的交通事件检测算法。通过分析交通事件上下游...
[期刊论文] 作者:商强,杨兆升,张伟,邴其春,周熙阳,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2016
为了提高短时交通流预测的精度,提出了基于奇异谱分析和组合核函数最小二乘支持向量机(CKF-LSSVM)的短时交通流预测模型。首先,采用奇异谱分析方法,滤除交通流序列的噪声成分。...
[期刊论文] 作者:周熙阳,杨兆升,张伟,邴其春,商强,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2016
针对现有最优路径搜索算法没有考虑到干线协调控制的情况,导致搜索到的最优路径实际效果不佳等问题,提出了一种考虑干线协调控制的城市最优路径搜索算法。首先,将相位差引入...
[期刊论文] 作者:杨兆升, 邴其春, 周熙阳, 马明辉, 李晓文,, 来源:交通信息与安全 年份:2014
为了进一步提高交通流短时预测的效果,在分析现有预测模型存在问题的基础上,设计了1种基于时间序列相似性搜索的交通流短时多步预测方法。利用界标模型对交通流时间序列数据...
[期刊论文] 作者:于德新,田秀娟,杨兆升,周熙阳,程泽阳,, 来源:浙江大学学报(工学版) 年份:2017
基于混合整数线性规划方法,对经典MULTIBAND模型进行改进,提出绿波带干线协调信号控制优化方法.通过取消绿波带对称约束和增加带宽比例约束,对绿波带形式进行优化;分析干线上...
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