搜索筛选:
搜索耗时3.7025秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 12 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,,
来源：航空学报 年份：2007
研究了基于非参数噪声模型的频域子空间系统辨识法，并采用频域子空间辨识算法实现了基于多通道数据的颤振模态参数辨识，改变了传统的单通道颤振试验数据分析模式，试验结果表明子......
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,,
来源：振动与冲击 年份：2006
针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题，提出了一种时频域滤波算法。采用Modet小波对扫频激励及其响应进行时频分析，利用该类信号聚焦于时频域特定区域的特性，有效地提取真实......
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,
来源：振动与冲击 年份：2009
为在大噪声环境下准确辨识飞机颤振模态参数，提出了一种适用于扫频激励的颤振模态参数小波辨识方法。该方法首先采用分数阶傅里叶变换对试飞数据时频滤波，随后由频响函数获得脉......
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,,
来源：振动与冲击 年份：2007
针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题,提出了一种广义时频域滤波算法。算法采用分数阶傅里叶变换对线性扫频激励及其响应信号进行广义时频分析,利用该类信号在分数阶傅里...
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2005
准确估计模态参数在飞机颤振边界的预测中具有重要意义.为了提高频域辨识算法的辨识效果,提出了一种用于颤振飞行试验数据处理的小波去噪方法.该方法引入梯度倒数加权滤波器...
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2005
准确估计模态参数在飞机颤振边界的预测中具有重要意义。为了提高频域辨识算法的辨识效果 ,提出了一种用于颤振飞行试验数据处理的小波去噪方法。该方法引入梯度倒数加权滤波...
[会议论文] 作者：唐炜;史忠科;,
来源：中国航空学会控制与应用第十三届学术年会 年份：2008
针对飞机颤振试飞试验数据信噪比偏低的问题,提出了两种时频域滤波算法,分别借助小波和分数阶傅里叶变换对数据进行时频分析,并在时频域内滤波。该类算法的共同思想是利用扫...
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,陈杰,,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2004
近来,频域最小二乘方法已被应用于飞机颤振模态的参数辨识。然而,若采用连续时间模型(s 域内)建模,频域最小二乘算法通常会由于雅可比矩阵病态,引起数值稳定性问题,尤其是当...
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,李洪超,,
来源：控制与决策 年份：2006
采用一种适用于噪声环境的广义整体最小二乘算法，准确地辨识飞机的颠振模态参数．该算法结合有理传递函数模型，将带噪系统的辨识问题转化为广义整体最小二乘问题．利用线性的广义奇......
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,李洪超,,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2006
提出一套适用于噪声环境的飞机颤振模态参数辨识方法。为减小噪声对辨识结果的影响,首先设计了一种针对扫频激励的时频滤波器,利用扫频信号及其响应在时频域分布较为集中的特...
[期刊论文] 作者：唐炜,史忠科,李洪超,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2006
提出一套适用于噪声环境的飞机颤振模态参数辨识方法。为减小噪声对辨识结果的影响，首先设计了一种针对扫频激励的时频滤波器，利用扫频信号及其响应在时频域分布较为集中的特点......
[会议论文] 作者：唐炜,史忠科,李洪超,
来源：2006航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛 年份：2006
研究了基于非参数噪声模型的频域子空间系统辨识法,并采用频域子空间辨识算法实现了基于多通道数据的颤振模态参数辨识,改变了传统的单通道颤振试验数据分析模式,试验结果表明子空间算法能有效提取多通道数据中包含的主要危险模态信息,且运算速度较快,适用于模......
相关搜索：
