搜索筛选:
搜索耗时1.8065秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：唐第甲,
来源：西南交通大学 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：唐第甲,苏谦,,
来源：四川建筑 年份：2010
桩板结构路基是一种新型高速铁路路基结构,由承台板、托梁、桩和地基土组成。目前桩板结构的动力学资料积累较少,对桩板结构的自振频率了解较少。通过大型通用有限元程序建立...
[期刊论文] 作者：李楚根,唐第甲,,
来源：路基工程 年份：2011
渝利铁路桥梁改隧道工程,隧道修筑在高填方上,隧道对工后沉降以及隧道结构变形成为控制工程的重要因素。采用SAP2000软件对隧道基础桩板结构内力、位移分布情况进行了分析,为...
[期刊论文] 作者：陈艳玮,唐第甲,
来源：技术与市场 年份：2020
以虎跳峡金沙江大桥重力锚碇边坡抗滑桩为背景,详细介绍了地质条件,边坡处理措施以及监测方案,对抗滑桩桩顶位移的监测数据进行分析,为施工提供超前预报,确保边坡运行状态的...
[期刊论文] 作者：苏谦, 唐第甲, 刘深,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2008
冻融过程使土体的结构、物理力学性质等发生变化,导致其工程性质恶化,影响线路稳定和列车的正常运行。为考察青藏铁路多年冻土区斜坡路基土体的长期稳定性,针对典型斜坡黏土...
[会议论文] 作者：唐第甲,丁兆锋,吴沛沛,
来源：西南地区第一次岩石力学与工程学术大会 年份：2017
本文在对桩板结构现有计算模型进行分析的基础上,提出了一种新的考虑板底土体、桩基支承作用的空间杆系有限元分析模型,以竖向文克尔地基梁弹簧模拟承台板与土体的相互作用,将桩基托梁的支承区域离散为连续支承弹簧,避免人为将桩基支承假定为点支承支座.利用这......
[期刊论文] 作者：唐第甲,叶世斌,龚建辉,胡会星,,
来源：高速铁路技术 年份：2015
桩基L形挡墙是一种新型组合支挡结构，其工作机理是依靠悬臂板承受水平力，依靠踵板和桩基础共同作用承担竖向力和悬臂板传来的水平力及弯矩，保证挡墙稳定。桩基础具有较高艰载力，......
[会议论文] 作者：Qian SU,苏谦,Hao BAI,白皓,Dijia TANG,唐第甲,Fang LIU,刘芳,
来源：高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 年份：2009
利用DTS-1高速铁路现场动力试验系统在郑西客运专线试验段进行现场扫频和疲劳激振试验，测试跨涵洞桩板结构路基典型断面的动变形、加速度、速度和主筋动应力等，分析路基在......
相关搜索：
