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[学位论文] 作者：喻桂华,,
来源：华南理工大学 年份：2017
变频驱动的纯电动汽车,其振动噪声相比于传统的内燃机汽车要低得多,但车内仍有许多来源于动力系统的中高频噪声。针对变频驱动的电机-变速箱集成一体的纯电动汽车动力系统,利...
[期刊论文] 作者：喻桂华,,
来源：中国金融家 年份：2004
历史上的国际汇率制度可以划分为三种形式, 即金本位体系、布雷顿森林体系和牙买加体系;可以划分为两大类型,即固定汇率制和浮动汇率制。将上述两种划分综合起来,就出现了在...
[期刊论文] 作者：喻桂华,
来源：群众 年份：2020
党的十九大报告提出“着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系”。科技金融作为促进科技开发、成果转化和高新技术产业发展的一系列金融工具、金融制度、金融政策与金融服务的综合安排，融合了科技创新与现代金融两大要素，推动着现......
[期刊论文] 作者：喻桂华,
来源：南方金融 年份：2005
我国的国有金融资产管人、管事和管资产没有统一,造成国有金融企业所有者缺位,加大金融运行风险.在国外,国有金融资产管理体制一般有三种模式,利弊兼有.就我国的现实而言,"财...
[期刊论文] 作者：喻桂华,
来源：中国农村金融 年份：2014
2012年以来,企业担保圈贷款风险陆续暴露,并在区域、行业、企业类型上呈不断扩散趋势,对一些地方的金融稳定造成不利影响.近期,银监会下发了《关于加强企业担保圈贷款风险防...
[学位论文] 作者：喻桂华,
来源：北京大学 年份：2005
在经济转轨过程中，我国公共部门的预算软约束问题依然存在，表现为国有企业、地方政府、行政事业单位等行为主体的规模膨胀和效率低下。预算软约束根源于市场经济在没有法治约束......
[期刊论文] 作者：喻桂华,,
来源：中国金融 年份：2008
总体而言,中小企业融资难,难在成本高、风险大。如何降成本、减风险,思路之一是提高中小企业信贷产品的专业化水平,实现批量生产获取规模效益,同时完善激励机制,充分调动商业...
[期刊论文] 作者：喻桂华,,
来源：中国金融 年份：2008
小额信贷的可持续发展:基层实践与启示从最初的扶贫济困,到如今的帮助农民致富奔小康,在中国,由农村信用社等正规金融机构提供的小额信贷正在惠及越来越多的农户。与普通商业...
[期刊论文] 作者：张辉,喻桂华,
来源：生产力研究 年份：2005
本文以长江三角洲为案例，围绕产业集群之间劳动力、资本和技术等的流动和影响展开。最终在实地调研和数量分析的基础上得出上海对江、浙等地的经济辐射是以地方产业集群为依托......
[期刊论文] 作者：喻桂华,杨帆,
来源：电子世界 年份：2021
计算机从动态信号分析仪获取到的离散数字信号,进行离散傅里叶变换后,其频谱的频率、幅值和相位都可能存在较大的误差。现行的动态信号分析仪检定规程中,对频率示值误差校准...
[期刊论文] 作者：辜岚, 喻桂华,,
来源：当代财经 年份：2004
迈克尔·波特提出的一般竞争战略包括：成本领先战略，差异化战略和目标积聚战略，三种战略的实施需要不同的资源和技能，并且在组织安排、程序控制和体制创新等方面有差异。成本领先......
[期刊论文] 作者：喻桂华,林键,
来源：现代金融 年份：2020
改革开放40年来,我国金融市场不断深化,以1998年国有银行体制改革为界线,县域金融发展经历了两个重要的“20年”。从外部宏观格局变化和国内经济改革视角来看,深入分析县域金...
[期刊论文] 作者：喻桂华,陈建青,
来源：河南金融管理干部学院学报 年份：2005
我国地方政府严重的债务问题引起了广泛的重视,但是对于地方政府债务规模却没有形成统一的认识.为克服数据可获得性差、可信度低等问题,通过利用抽样推断的统计方法对相关调...
[期刊论文] 作者：张春煜, 喻桂华,,
来源：财贸研究 年份：2004
第三产业不同行业间就业弹性存在很大差异。在对 1 991年之后第三产业各个行业的要素贡献加以分析的基础上 ,我们发现 ,有些行业偏重于资本密集型技术 ,表现出某些第二产业的...
[期刊论文] 作者：喻桂华, 张春煜,,
来源：当代经济科学 年份：2004
我国近年来就业矛盾十分突出 ,通过对历史数据和国际数据的比较研究 ,发现就业矛盾的原因在于劳动就业结构滞后与产业结构的变化 ,产生了结构性偏差 ,并且偏差的收敛速度慢于...
[期刊论文] 作者：徐念沙,喻桂华,
来源：中国软科学 年份：2003
本文以1979-2000年住户部门国民经济核算数据为基础,分析了银行存款利率变动对住户部门最终消费、广义储蓄、实物储蓄以及金融储蓄的总量和结构的影响.通过研究我们发现,利率...
[期刊论文] 作者：喻桂华,李军,黄强,,
来源：轻工科技 年份：2013
随着人们对汽车的要求越来越高,在获得良好的经济性和动力性的同时,还要求具有良好的操纵稳定性。文章利用MTALAB软件强大的计算能力和绘图功能,编制汽车稳态响应可视化界面,...
[期刊论文] 作者：杨志坚, 喻桂华, 杨刚,,
来源：微电机 年份：2017
为分析变频驱动的电机-变速器集成动力系统的振动特性,利用Simulink与LMS Virtual.Lab共同建立了一个由变频器供电的减速电机1D-3D联合仿真模型,并利用JMAG计算在联合仿真条...
[期刊论文] 作者：袁旺,杨志坚,喻桂华,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2017
考虑离合器扭转减振器非线性刚度、齿轮啮合时变刚度和齿轮侧隙,建立了乘用车传动系3挡集中参数扭振模型。用用LMS virtual.lab和Simulink联合仿真模拟乘用车反复点踩油门-松...
[期刊论文] 作者：喻桂华,杨志坚,杨刚,
来源：机械设计与制造工程 年份：2017
通过变频器驱动R-L负载的实验与SPWM逆变的理论谐波成分对比,以及变频器驱动减速电机与驱动R-L负载的实验对比,阐述了变频器在驱动不同负载时的电流特性。当变频器驱动R-L负...
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