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[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：投资研究 年份：1994
加强调控缓解通胀深化改革促进健康发展姚佐周我国经济在快速发展的好形势下，往往出现不稳定、不协调、低效益、高通胀等过热的不健康现象，影响了社会主义现代化建设本可能取得......
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：投资研究 年份：1992
农业、能源、交通通讯、原材料等基础产业,是国民经济大厦的基础,但长期以来成为国民经济突出的薄弱环节,严重滞后于经济发展。为力争国民经济上一个新台阶,必须尽快解...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：中国铁路 年份：1996
阐述了在２０００年建成沪宁高速铁路，２００５年建成京沪高速铁路的可行性不能成立的基本观点和一些理由。...
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：铁道科技动态 年份：1984
文章在分析我国铁路网建设现状的基础上,提出对处理好新线建设与旧线(既有线)改造关系的一些看法:1.要兼顾重点建设与协调发展;2.路网建设必须充分重视旧线改造,以尽快扭转铁...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：科技导报 年份：1995
新建高速铁路非当务之急ＢｕｉｌｄｉｎｇＮｅｗＳｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙｓｉｓＮｏｔａＴｏｐＰｒｉｏｒｉｔｙ￥／／姚佐周（北京铁道部专业设计院原副院长，高级工程师北京１０００２０）经济水平、消费水平和时间价值提高到相当水平后，建设能力大、能耗成本低、污染.........
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：科技导报 年份：1995
再论新建京沪高速铁路非当务之急ＢｕｉｌｄｉｎｇｔｈｅＢｅｉｊｉｎｇ—ＳｈａｎｇｈａｉＳｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＩｓＮｏｔａＴｏｐＰｒｉｏｒｉｔｙ￥／／姚佐周（铁道部专业设计院原副院长，高级工程师北京１０００２０）京沪高速铁路前期研究课题组于１９９４年１.........
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：铁道运输与经济 年份：1988
在当前铁路运能和运量矛盾，资金短缺的情况下，提高行车密度，是投入少、产出大、见效快的有利措施。本文从我国国情、路情出发，借鉴苏联的经验，阐明提高铁路行车密度的有利性和可能......
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：计划经济研究 年份：1985
【正】 近来一些报刊不断宣传一些发达资本主义国家发展高速公路的优越性,有些还将高速公路与铁路对比,提倡我国也积极发展高速公路。本文试从我国与有关国家的国情及高速公...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：城市公共交通 年份：1999
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[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1980
喷锚支护技术的可靠牲隧道工程中采用喷锚支护的优越性,是众所周知的。去年12月铁道部在安徽休宁召开的隧道喷锚经验交流会上,进一步统一了认识。过去,Ⅳ类及以上围岩采用喷...
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：中国财政 年份：1998
根据当前的国际国内形势特别是亚洲金融危机对我国的影响,为确保8%的高增长,3%以内的低通胀和人民币不贬值并为扩大就业,中央决定适当加强基础设施建设以扩大内需,这是完全...
[会议论文] 作者：姚佐周,
来源：铁道工程学报 年份：1987
建国以来铁路每公里造价从四、五十万元提高到三、四百万元以上,提高了6～7倍,远远超过了物价和工资水平的上升幅度。对铁路造价的这种非正常上涨,有关方面反复进行了调查研究...
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：投资研究 年份：1993
拙文《扭转高投入低产出的趋势实现长时期内的更高速度》(见《投资研究》1992年第8期)认为,出现高投入低产出的趋势,是由于偏离以效益为中心的方针,技改投资比重过小而产出...
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：投资研究 年份：1992
小平同志最近强调,要抓住时机,加快发展,但要讲求效益,协调稳步。高投入低产出,没有效益,也不能协调稳定,这是我国经济工作的致命弱点。在总结经验、制定以效益为中心的协调...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：中国工业经济研究 年份：1994
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[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：科技导报 年份：1992
大秦线是我国第一条重载铁路,也是第一条现代化铁路,但由于设计能力偏低,只有1亿吨,被认为不能满足远期需要,因而准备于“八五”期间修建需要投资100多亿元的特大工程——神...
[期刊论文] 作者：姚佐周,,
来源：科技导报 年份：1991
摆脱我国当前铁路困境的主要出路在依靠科技进步,提高技术装备水平,抓好既有线路的技术扩能改造。我国铁路当前的关键在技术装备水平“低”而不在运营里程“少”,应强调科技...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：铁道工程学报 年份：1984
国民经济各个层次都有重点,也都必须有计划按比例地协调发展,这是普遍规律。违反这个规律,就要影响国民经济的发展甚至造成折腾。恰当地抓准抓好重点,正是为了协调发展;协调...
[期刊论文] 作者：姚佐周,
来源：铁道车辆 年份：1986
交通运输是国民经济的战略重点之一。但近几年来,交通运输的投资比例仍不够,加上没有把有限的资金都用到刀刃上,国民经济的超速增长和各种运输方式的发展不够Transportati...
[期刊论文] 作者：华允璋,姚佐周,吴家豪,黄乃勇,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
文章通过对运量和运能的分析和估算,认为在津浦线和京广线北段实现电气化的条件下,推迟修建京九线商阜段和朔石线,既符合“以改造旧线为主”的原则,又经济、可行。建议在组织...
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