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[期刊论文] 作者：王俊, 姚念良,
来源：铁道机车与动车 年份：2020
在设计初期对受电弓运行工况进行分析,得到测试数据,为实际运用提供理论支持,可以大大提高设计开发的效率。根据重庆市郊铁路江跳线的特点,结合DSA250型受电弓特性,对弓网受流特性进行了全面研究。其结果表明:改良后的DSA250T型受电弓最大运行速度可达200 km/h,......
[期刊论文] 作者：顾益人,姚念良,
来源：中州建筑 年份：1994
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[期刊论文] 作者：马果垒,姚念良,宋瑶,吴荣平,,
来源：铁道机车车辆 年份：2012
为提高设计开发的效率,在设计初期对弓网运行工况进行仿真,得到可信的仿真数据,为实际运用提供理论支持,可以大大提高设计开发的效率。根据中国总承包设计的委内瑞拉接触网和...
[期刊论文] 作者：马果垒,马君,苏安社,王满,甄旭峰,姚念良,,
来源：大连交通大学学报 年份：2010
结合受电弓开发设计过程,借助有限元软件ANSYS和多体系统动力学软件SIMPACK,建立弓网刚柔耦合仿真平台.通过耦合仿真平台对受电弓参数进行了深入分析,比较了在同一速度下,不...
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