搜索筛选:
搜索耗时2.3979秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：姚鸿梁,
来源：隧道与轨道交通 年份：2020
隧道结构试验是开展隧道结构受力性能研究的必要手段。试验时需布设轴力、应变或位移等类型的传感器。这些传感器通常安装复杂，接线密集，会影响试验时的人工观测；此外，传统伸缩式位移计在试验中存在一定的非轴向形变误差，会影响到测量结果的准确性。介绍了机器视觉测......
[期刊论文] 作者：姚鸿梁,宋爽,,
来源：公路 年份：2010
结合弁山隧道冒顶塌落注浆进行加固的工程实例,重点讨论针对塌洞内松散土体进行注浆加固时所采取的几个关键性的技术措施及其工艺流程。强调了注浆加固施工中技术控制要点及...
[会议论文] 作者：王琛, 姚鸿梁,,
来源： 年份：2004
基坑开挖时应对地连墙的变形进行严格控制,否则会影响紧邻基坑建筑物及构筑物的正常使用。大多数支撑轴力补偿系统以钢支撑受到的轴力为目标进行变形控制。钢支撑轴力随土压...
[会议论文] 作者：姚鸿梁,王琛,
来源：第六届中国国际桩与深基础峰会 年份：2016
支撑轴力伺服系统可以智能调整钢支撑的轴力，并对地下维护结构的变形进行实时监测，使地下基坑工程的施工处于可控状态，确保施工场地自身及周边建筑物的安全。该系统有一套完......
[期刊论文] 作者：姚鸿梁,胡琪炜,陈刚,
来源：现代交通技术 年份：2005
本文分析了桥头搭板沉陷的机理,提出采用高压注浆方法对搭板下灰土路基进行托换加固,处理桥头搭板的沉陷病害.此方法经实践证明效果明显,并在沪宁高速公路江苏段推广应用....
[期刊论文] 作者：吕颖钊,陈国强,姚鸿梁,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
张拉伸长值是检验钢绞线预加应力准确性的一个重要指标。本文基于30m预应力中横梁张拉工程实例,分析了预应力筋实际伸长值与理论伸长值误差产生的主要原因,探讨了采用不同初...
[会议论文] 作者：谷军霞;姚鸿;梁小雨;,
来源：2011年中国气象学会气象通信与信息技术委员会暨国家气象信息中心科技年会 年份：2011
中央气象台每天发布的早间天气会商“重点天气提示”文件概述了早间会商视频会议的内容。本文提出了自动提取早间会商“重点天气提示”文件的文本内容并进行早间会商视频材料...
[期刊论文] 作者：吕颖钊,冯清秀,陈国强,姚鸿梁,,
来源：机电工程 年份：2014
针对梁板预应力人工张拉测量误差大、回缩值不可测、两端同步率低、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足,对自动张拉控制系统、张拉控制过程和系统的数学模型...
[期刊论文] 作者：陈建峰,姚宇昂,张菊连,姚鸿梁,
来源：工程地质学报 年份：2021
本文采用自主设计的地面振动加速度监测系统对3个不同土性场地的钢板桩施工进行了现场监测,分析了钢板桩施工过程中的地面振动峰值加速度和振动频率特性,并探讨了振动衰减规...
相关搜索：
