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[期刊论文] 作者：姜致强,吴国华,饶剑文,
来源：汽车工艺师 年份：2018
驱动后桥总成在装整车上进行NVH测试后,拆解主减速器总成,发现主动齿轮内外轴承及差速器轴承外圈内壁均出现一定程度的偏磨痕迹,为验证该现象是否正常,是什么原因导致,对主减...
[期刊论文] 作者：姜致强,万熊飞,谢建林,,
来源：汽车工艺师 年份：2017
某半浮式后桥总成在试验场进行绕8字试验时,后桥半轴在法兰根部出现断裂故障,通过对故障件进行尺寸、材料、性能各方面检查,并结合CAE受力分析,找出其根本原因,然后重新制定...
[期刊论文] 作者：姜致强,黄苏刚,章文忠,
来源：汽车工艺师 年份：2022
某电驱动后桥总成在售后批量出现行驶过程中主减速器内部异响或卡死现象,经拆解分析为主减速器差速器锁销断裂,导致差速器半轴行星齿轮打齿故障.通过对整车的工况结合差速器受力分析,对各影响因子进行单因子变量试验,安排大量的对比台架试验,制定了改进方案,将......
[期刊论文] 作者：章文忠, 姜致强, 徐勇, 徐国祥,,
来源：汽车零部件 年份：2019
为解决某整车存在的“呲呲”异响[2470Hz,30dB(A)],通过滤波回放技术,识别出故障频率;利用台架噪声测试,判断主齿内轴承外圈共振为直接故障源。通过解析法计算主齿内轴承外圈...
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