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[期刊论文] 作者：孙狂飙,,
来源：安徽建筑 年份：2019
在如今公路行业快速发展的情况下,工程质量问题也得到了广大人民群众的密切关注,工程质量的管理在一定程度上决定了公路工程的成败。公路工程质量管理是公路建设的核心,在社...
[会议论文] 作者：孙狂飙,
来源：第一届全国公路科技创新高层论坛 年份：2002
公路的环境保护实际上是一个对生态环境程度进行评价进而采取措施恢复该生态环境功能的过程.本文主要就高速公路施工期环境监测需要做的工作做一个阐述,希望能给大家在开展这...
[期刊论文] 作者：孙狂飙,邓文龙,,
来源：安徽地质 年份：2009
通过六潜高速公路康皮畈一号隧道围岩级别的判定方法的成功应用，探讨了快速、客观、准确判断围岩级别的简便方法，可为同类工程提供借鉴。...
[期刊论文] 作者：都春苗,孙狂飙,,
来源：岩土工程界 年份：2008
六潜高速公路原设计为干振复合桩处理软基,但在施工时由于地下水丰富,桩顶浮浆过多,无法成桩。根据试桩变更为低标号混凝土桩,从低标号素混凝土桩的设计参数,沉降和稳定性计...
[期刊论文] 作者：孙狂飙,邓文龙,
来源：探矿工程：岩土钻掘工程 年份：2009
筐家I号隧道是六安至岳西（黄尾）高速公路霍山县境内的一座左、右分离式单向行车隧道。从设计、施工方面对隧道洞口段Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌、明洞暗进、半明半暗等方案的应用......
[期刊论文] 作者：孙狂飙,邓文龙,,
来源：探矿工程(岩土钻掘工程) 年份：2009
筐家Ⅰ号隧道是六安至岳西(黄尾)高速公路霍山县境内的一座左、右分离式单向行车隧道,从设计、施工方面对隧道洞口段Ⅴ级围岩偏压复合式衬砌、明洞暗进、半明半暗等方案的应...
[期刊论文] 作者：余梦,张家铭,周杨,孙狂飙,
来源：长江科学院院报 年份：2021
为了探究膨胀土新型改良技术,引进微生物诱导碳酸钙沉淀(MICP)新型环保的土体加固技术,利用巴氏芽孢八叠球菌开展MICP压力灌浆改性膨胀土室内试验,研究了胶结液浓度对膨胀土...
[期刊论文] 作者：孙狂飙, 袁超, 周峙, 罗易, 米敏, 张家铭,,
来源：安全与环境工程 年份：2019
工程斜坡体水土流失主要由水力侵蚀的导致,为研究土壤侵蚀的水动力过程,通过足尺模型试验,人工模拟降雨条件下不同降雨强度和坡度对坡面侵蚀特征的影响。试验结果表明,坡度由...
[期刊论文] 作者：孙狂飙,罗易,袁超,米敏,程保民,张家铭,
来源：安全与环境工程 年份：2019
针对边坡足尺模型试验研究所需的降雨特点,设计了一种可循环、可移动式的人工模拟降雨装置。该装置采用3种规格不同的旋转下喷式喷头,通过调节供水管道压力和启闭不同类型的...
[期刊论文] 作者：蒲阳,束冬林,王文炳,孙狂飙,方明镜,
来源：路基工程 年份：2021
依托安徽枞阳长江北岸公路工程,开展天然软岩质粗粒土的级配组成分析和不同级配组成的压实土样室内模型动力加载试验,通过监测动态回弹模量变化来探究软岩质粗颗粒填料的力学...
[期刊论文] 作者：马运朝, 孙狂飙, 陈鑫, 周峙, 袁超, 张家铭,,
来源：福州大学学报(自然科学版) 年份：2019
在总结分析国内外抗滑桩极限侧向力确定公式及其适用范围的基础上,将散粒体极限应力状态平衡微分方程引入抗滑桩桩间距对桩后土拱效应影响规律分析中,发现小桩距下桩端土较桩...
[期刊论文] 作者：吕韶全,孙狂飙,王少锋,陈鑫,曾俊源,
来源：西安建筑科技大学学报:自然科学版 年份：2021
基于Prandtl-Reissner地基极限承载力理论,建立了一种新的土拱效应力学分析模型,改进了拱脚破坏面的假设.研究表明,自重应力是引起土拱效应破坏的主导因素,低于临界深度时土的剪胀效应破坏拱脚,高于临界深度时由于土的剪切破坏拱脚失效;研究结果与ABAQUS有限元......
[期刊论文] 作者：马运朝,孙狂飙,陈鑫,周峙,袁超,张家铭,
来源：福州大学学报(自然科学版 年份：2019
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