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[学位论文] 作者：宁甲奎,,
来源：吉林大学 年份：2007
使用仿真系统对坦克驾驶员进行驾驶训练,具有安全、无污染、不受天候限制、节约训练成本等诸多优点,已经成为研究坦克性能与加快坦克操作人员的培养的不可或缺的手段之一。本...
[期刊论文] 作者：宁甲奎, 田辉, 赵彬,,
来源：传动技术 年份：2017
本文以采用P2混合动力构型,搭载双离合自动变速器(DCT)的混合动力传动系统为研究对象,对纯电动驱动模式切换至发动机驱动模式的过程建立其动力学模型并进行分析。针对在纯电...
[期刊论文] 作者：曹珊, 马岩, 宁甲奎, 曹龙,,
来源：汽车文摘 年份：2019
双离合器自动变速器(DCT)为一种新型自动变速器,起步技术是DCT开发过程中关键技术之一。本文论述了当前湿式双离合器自动变速器起步控制策略研究现状。指出对于具有非线性、...
[会议论文] 作者：赵彬,孙名扬,宁甲奎,曹龙,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
离合器起步控制是电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)控制中的一项关键技术.起步过程中在发动机转速与输入轴转速接近同步时容易发生整车耸动的现...
[期刊论文] 作者：赵彬,宁甲奎,周达,刘四海,郑岩,
来源：汽车技术 年份：2018
为实现P2构型混合动力系统离合器辅助发动机起动的平顺控制,提出一种离合器与电机协调控制方法。建立了P2构型混合动力系统的动力学模型,并对离合器辅助发动机起动的控制过程...
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