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[学位论文] 作者：安木金,
来源：南京航空航天大学 年份：2011
随着汽车工业的发展,振动和噪声问题日渐突现出来,影响了乘用舒适性。汽车出现振动故障时,其原因可能是多个激励源共同作用的结果,不同级的激励之间具有复杂相关性。现有的研...
[期刊论文] 作者：辛江慧,安木金,张雨,任成龙,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2012
为了能在强噪声背景下准确地进行振动信号的特征提取，对经验模式分解进行了研究和改进，并将其应用于车辆振动信号的特征提取中。首先对系统中各输入信号进行了多次自相关处理，有......
[期刊论文] 作者：辛江慧,安木金,张雨,任成龙,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2012
为了能在强噪声背景下准确地进行振动信号的特征提取,对经验模式分解进行了研究和改进,并将其应用于车辆振动信号的特征提取中。首先对系统中各输入信号进行了多次自相关处理...
[期刊论文] 作者：刘建娅,李舜酩,张袁元,安木金,,
来源：机械科学与技术 年份：2011
建立了针对某型卡车的整车振动系统模型,分别对各子系统进行了模态参数识别,结合激励频率分析,找到了在65 km/h下驾驶室横向摆动的原因。该车速下车轮转动频率与车架系统的第...
[期刊论文] 作者：安木金,李舜酩,张袁元,刘建娅,,
来源：中国机械工程 年份：2010
建立了子系统输入单输出系统模型,分析了两相关子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出了集合平均的输入关系式。在此基础上推导了多相关子系统输入各级输入之间...
[会议论文] 作者：安木金,滕启寨,郭磊,闫善恒,李红珍,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
建立了某发动机多体动力学模型，应用高级齿轮副进行了关键齿轮副的定义并进行了模型的仿真计算。针对剪式齿轮对齿轮系的影响问题，分析了其不同扭转刚度时各齿轮副啮合的接......
[期刊论文] 作者：孟浩东,李舜酩,白莹,安木金,张袁元,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2011
对某SUV车柴油机动力总成产生的异常振动进行了试验分析研究。在介绍柴油机动力总成振动基本分析方法的基础上，开展了整车道路及转鼓试验，进行了整车及台架条件下动力总成的振......
[期刊论文] 作者：缪小冬,李舜酩,沈峘,刘建娅,安木金,,
来源：传感器与微系统 年份：2010
智能车辆是近年来的研究热点,基于视觉的车辆检测与识别技术是智能车辆技术研究的一个重要组成部分。介绍国内外路面车辆检测技术的研究方法和发展现状。根据检测的不同方法,以视觉传感器为主,从特征和运动的角度论述目标检测的方法;从模板、外观和分类的角度论......
[期刊论文] 作者：张袁元,李舜酩,刘晓伟,杜建建,安木金,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
针对汽车驾驶室在常用高速（65～80 km/h）时,驾驶室左右晃动的振动问题,分别建立了车体、车体与板簧的系统模型,通过试验和仿真计算得到了其自由与约束状态下的振动模态分布,找到......
[期刊论文] 作者：孙加平,安木金,李舜酩,张袁元,张德满,,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
针对某汽车驾驶室振动剧烈的问题,对其板簧系统的隔振特性进行了试验研究,通过在实际路面上的行车测试,得到了悬置系统两侧的振动加速度,进行了振动信号的时域分析、频谱分析...
[期刊论文] 作者：樊翠连,李舜酩,张袁元,安木金,刘建娅,孟浩东,,
来源：机械科学与技术 年份：2011
钢板弹簧是汽车上重要的高负荷安全部件,计算与设计方法比较复杂。近年来,对钢板弹簧设计和分析方法的研究有了长足的进步。将这些方法分为传统分析方法和现代分析方法,总结...
[期刊论文] 作者：安木金,李舜酩,缪小冬,刘晓伟,杜建建,樊翠连,,
来源：振动与冲击 年份：2011
建立了子系统输入单输出系统模型,分析双子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出集合平均的输入关系式。在此基础上推导多相关子系统输入各级输入之间的相关关系...
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