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[期刊论文] 作者：宗传苓,
来源：中外房地产导报 年份：2003
(一)快速城市化地区城市发展及居民出行特征 1. 快速城市化地区城镇发展特征 改革开放以来,我国东南沿海一带地区经济高速发展,中小城市发展迅速,城市化水平不断提高。...
[会议论文] 作者：宗传苓,
来源：第一届轨道交通综合开发国际研讨会 年份：2011
本文介绍了深圳综合交通枢纽规划设计的经验总结,明确了支持深港共建国际航空枢纽、建立更紧密的深港联系、建设国家级铁路枢纽、优化城市的结构促进城市次中心的形成、建立...
[期刊论文] 作者：杨永平,宗传苓,,
来源：都市快轨交通 年份：2009
鉴于国外区域发展的经验,研究珠三角及深圳境内城际轨道交通规划的建设,通过论证城际轨道交通对珠三角区域城市群结构重塑及区域经济、一体化交通发展及深港同城化的作用,提...
[期刊论文] 作者：赵野,宗传苓,
来源：交通与运输 年份：2002
一、快速城市化地区城市发展及居民出行特征 改革开放以来,广东沿海一带的城市,如东莞、惠州,深圳的宝安、龙岗两区等,目前正处于城市化快速发展时期,城乡一体化格局基...
[期刊论文] 作者：覃矞,宗传苓,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2010
针对非集计交通预测模型效用函数难以确定的问题,研究综合客运枢纽规划设计换乘方式选择预测的模型和方法。根据人的决策思维过程,将换乘方式选择行为分为需求特性识别和换乘...
[期刊论文] 作者：覃矞,宗传苓,,
来源：城市交通 年份：2006
做好轨道交通接运系统规划是实施一体化客运交通体系战略的重要措施。结合深圳市轨道交通二期工程详细规划的实践,介绍了轨道交通接运系统规划的内容与流程,提出了各种接运系...
[期刊论文] 作者：林群,宗传苓,
来源：中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 年份：2005
公交导向发展(TOD)是我国大都市发展的战略选择和必由之路.本文结合深圳市轨道交通二期工程规划实践,介绍了公交导向发展规划的层次体系以及相应层次规划的目的、内容和方法,...
[期刊论文] 作者：谭国威,宗传苓,,
来源：城市交通 年份：2013
为增加轨道交通客流、完善运营组织方案并提高轨道交通服务水平,基于深圳市轨道交通网络运营现状,从网络、线路、车站三个层次分析轨道交通客流发展规律和时空分布特性。针对...
[期刊论文] 作者：杨永平,宗传苓,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2010
深圳北站是深圳市在建的大型综合交通枢纽,出租车接驳设施的规划设计是该枢纽的难点之一。依据现有建设条件及出租车场站与国铁、城市轨道交通、道路公交、广场及周边道路等...
[期刊论文] 作者：林群,宗传苓,,
来源：中外房地产导报 年份：1996
【正】 深圳市十多年来对交通设施建设的高额投入是支持深圳城市发展的重要因素,然而经济的发展和人口的增长也使交通需求急剧增长,道路挤塞状况日趋严重。优先发展公共交通...
[会议论文] 作者：覃矞,宗传苓,
来源：中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 年份：2005
做好轨道交通接运系统规划是实施一体化客运交通体系战略的重要措施.本文结合深圳市轨道交通二期工程详细规划的实践,介绍了轨道交通接运系统规划的内容与流程,提出了各种接...
[会议论文] 作者：宗传苓,王远回,
来源：中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 年份：2012
结合城市及交通发展战略要求，对现代有轨电车在深圳市龙岗区规划和建设的必要性进行了分析。根据深圳市现代有轨电车发展定位，提出在龙岗区构筑以有轨电车为次骨干的公共交......
[期刊论文] 作者：宗传苓,覃矞,林群,,
来源：城市交通 年份：2011
轨道交通进入网络化发展阶段后,其规划设计不仅要综合考虑与城市及交通系统的协调,还需考虑网络化建设与运营管理的要求,这给规划设计管理工作带来了一系列的挑战。结合深圳...
[期刊论文] 作者：覃矞,周和平,宗传苓,
来源：系统工程 年份：2005
车站间距规划是城市轨道交通规划和设计的重要内容。在已有优化方法局限性分析的基础上,建立了以轨道线路系统总成本最少化为优化目标,并考虑乘客流量和乘行距离随车站间距概...
[期刊论文] 作者：林群, 宗传苓, 杨崇明,,
来源：都市快轨交通 年份：2004
为配合国家铁路及珠三角城际轨道的规划建设,在分析深圳地区铁路网络功能层次的基础上,论述国家干线铁路在深圳地区建设的紧迫性,并提出深圳地区各层次铁路的技术标准和网络...
[会议论文] 作者：林群, 覃矞, 宗传苓,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：王冠玲,宗传苓,杨青,,
来源：交通与运输 年份：2001
一、规划背景当今世界交通发展的趋势是打破各种交通方式孤立发展的格局,形成多种交通方式之间既有分工又有合作的综合发展模式。如何缩短各种运输方式之间接驳换乘时间...
[期刊论文] 作者：宗传苓,谭国威,张晓春,,
来源：规划师 年份：2011
由于需求与供应特征的不同,高铁车站的选址理念会不同,依托高速铁路车站建设的高铁枢纽在规划设计理念上也各有鲜明的特色。广深港客运专线深圳境内车站—深圳北站和福田站的...
[期刊论文] 作者：王检亮,谭国威,宗传苓,,
来源：交通标准化 年份：2014
利用零售力法则计算轨道站点被城市各中心吸引的概率,并利用可达性指标计算各站点在单中心影响情况下的轨道站点影响范围,结合以上两模型确定轨道站点开发利益影响范围计算模...
[期刊论文] 作者：覃矞,龙俊仁,宗传苓,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
结合区域及城市发展战略要求,对广深港客运专线在深圳的设站选址进行分析。根据福田枢纽的战略区位及功能定位,提出构筑以轨道交通为核心的高效率、高水平的综合交通枢纽。在...
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