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[期刊论文] 作者:尚林岳, 来源:现代工业经济和信息化 年份:2022
某型号交流传动内燃重型轨道车要求控制系统需要主辅发电机进行励磁控制、发电里励磁保护等功能,来满足整车使用性能.针对以上需求,设计一种使用励磁滞环控制算法对主发电机励磁电压进行动态控制,满足为交流传动系统提供稳定的直流母线电压、迅速响应交流传动系......
[期刊论文] 作者:赵芳, 高锦慧, 尚林岳, 李竹可,, 来源:现代工业经济和信息化 年份:2018
利用RT-LAB半实物仿真平台,接入真实的励磁控制单元,实现某车辅助发电机励磁控制的实时仿真。首先介绍了该系统中半实物仿真平台的硬件结构及基本原理,搭建了辅助发电机的主...
[期刊论文] 作者:罗向阳, 陈建峰, 尚林岳, 左瑜君,, 来源:铁道机车与动车 年份:2004
按照模型化设计开发思路,在Matlab中使用Simulink/Stateflow模块建立了地铁永磁牵引变流器控制逻辑模型,并通过Matlab的代码生成模块生成了可执行文件,通过仿真和实验验证了...
[期刊论文] 作者:陈建峰,李国锋,赵豆,李岩,尚林岳,, 来源:机车电传动 年份:2015
简要阐述了双极性SHEPWM(特定次消谐脉宽调制)的数学模型,建立了消除特定谐波的非线性超越方程组,论述了求解此非线性超越方程组的新方法,推导了开关角计算关键参数。针对内...
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