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[期刊论文] 作者:尹逊滨,, 来源:船舶工程 年份:2015
14000TEU集装箱船是中集船舶海洋工程设计研究院有限公司研发的一型新巴拿马型集装箱船。文章从主尺度论证、总体布置、型线优化、绿色节能环保等方面介绍了该船的设计特点。...
[期刊论文] 作者:尹逊滨,, 来源:船舶与海洋工程 年份:2015
9200TEU集装箱船是中集船舶海洋工程设计研究院有限公司为世界第三大航运公司法国CMA CGM航运公司设计研发的一型新巴拿马型集装箱船。从主尺度论证、总体布置、型线优化设计...
[期刊论文] 作者:尹逊滨, 来源:上海船舶运输科学研究所学报 年份:2016
以中集船舶海洋工程设计研究院有限公司设计研发的9 200 TEU集装箱船为依托,结合船舶所有人的具体需求,设计研发5个改型球鼻艏。利用SHIPFLOW软件分别对5种改型方案进行兴波...
[期刊论文] 作者:尹逊滨, 来源:上海造船 年份:2006
简要介绍了即将生效的IMO新的燃油舱保护规则,并以巴拿马型集装箱船为例介绍了燃油舱流出量有限元计算方法及一些需要注意的问题。...
[学位论文] 作者:尹逊滨, 来源:哈尔滨工程大学 年份:2015
近年来,由于燃油价格的不断上涨,给班轮公司带来了巨大的成本压力。众所周知,少量降低航速将会使主机油耗大幅降低,对于高航速的集装箱船来说更是如此。因此,为了降低燃油消耗,进而......
[期刊论文] 作者:陈皓,尹逊滨, 来源:上海船舶运输科学研究所学报 年份:2009
主要介绍了SOLAS 2009破舱稳性新的规范规则内容,并以8530 TEU超大型集装箱船为例,阐明了新的破舱稳性计算需要注意计算的初始状态、分舱指数R、达到的分舱指数A3个问题。...
[期刊论文] 作者:陈皓,尹逊滨,, 来源:上海船舶运输科学研究所学报 年份:2004
主要介绍了SOLAS 2009破舱稳性新的规范规则内容,并以8 530 TEU超大型集装箱船为例,阐明了新的破舱稳性计算需要注意计算的初始状态、分舱指数R、达到的分舱指数A 3个问题....
[期刊论文] 作者:邓恺,尹逊滨, 来源:船舶与海洋工程 年份:2021
以5 000 TEU级集装箱船为研究对象,结合支线集装箱船运输市场的"大型化"发展趋势,对近期各支线的航线特征及运营船队的表现进行分析,探索该级别集装箱船升级换代的潜力和方向...
[期刊论文] 作者:余建伟, 尹逊滨,, 来源:船舶工程 年份:2013
对8800TEU集装箱船的总体设计进行介绍。该船是中集船舶海洋工程设计研究院结合船东实际需求,根据近年来不断更新的规范规则所做的具有自主知识产权的产品设计,具有装箱量大...
[期刊论文] 作者:余建伟, 尹逊滨,, 来源:船舶标准化工程师 年份:2013
文章基于9200TEU集装箱船,对新巴拿马型集装箱船进行了完整稳性和破舱稳性研究。采用一般衡准和推荐性衡准对集装箱船做完整稳性校核。研究表明,基于推荐性衡准的稳性分析较...
[期刊论文] 作者:陈皓, 谭美, 尹逊滨,, 来源:上海船舶运输科学研究所学报 年份:2015
为探索双燃料船舶的设计特点,阐述了1 200TEU双燃料集装箱船的总体设计特点,详细论述了主尺度选择、线型优化、重量控制、结构轻量化设计和双燃料动力系统的设计。重点研究了...
[期刊论文] 作者:胡安康, 尹逊滨, 余建伟,, 来源:船舶工程 年份:2013
9200TEU集装箱船是中集船舶海洋工程设计研究院设计的绿色环保节能的新巴拿马型集装箱船。从船体型线设计、总体布置、结构优化设计、货舱通风等方面介绍了该船的设计特点。...
[期刊论文] 作者:余建伟, 尹逊滨, 王忠复,, 来源:船舶工程 年份:2011
自卸装置是自卸船的核心设备,简要介绍了自卸系统的作用和工作原理,重点叙述了C型自卸系统对船型的影响,并对其如何配置进行探讨,从中发现了一些问题,为今后同类型船的设计布...
[期刊论文] 作者:左德权, 尹逊滨, 陈晓莹,, 来源:上海造船 年份:2009
介绍了沪东中华造船(集团)有限公司设计开发的13000TEU超大型集装箱船的总体设计特点。...
[期刊论文] 作者:卢雨, 胡安康, 尹逊滨, 田明琦,, 来源:中国造船 年份:2016
以势流兴波阻力理论中的Rankine 源方法为计算基础,利用SHIPFLOW 软件模拟了某大型集装箱船的周围流场,考虑流体粘性及自由表面影响,预报了集装箱船的船模阻力.选择三种船体...
[期刊论文] 作者:蒋玮, 尹逊滨, 余建伟, 朱新礼,, 来源:船舶工程 年份:2013
对万箱级及以上的超大型集装箱船的设计进行介绍和分析,并结合工作中的经验,提出问题和建议以供相关设计参考。...
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