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[期刊论文] 作者：藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也,菅谷好美,岩切诚,芝野隆,
来源：粉末冶金技术 年份：2003
作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力...
[会议论文] 作者：藤木章,前川幸広,马渕萸,渡部贵也,菅谷好美,岩切诚,芝野隆,
来源：中国粉末冶金商务网 年份：2009
自1994年在巴黎粉末冶金国际会议上介绍温压成形以来,近年来,该工艺用于实用零件虽在增加,但多为电动工具和农机具零件,用于精度高、力学性能要求高的汽车零件有限,领先者是驱动系零件,尚未看到用于发动机的零件。作者们在世界上首先实现了汽车发动机零件温压成......
[会议论文] 作者：藤木章,小岛久羲,前川幸広,山口真人,村田贵志,菅谷好美,岩切诚,芝野隆,
来源：中国粉末冶金商务网 年份：2009
就一般发动机零件而言，在发动机零件中之所以没有应用温压成形零件的实际事例，认为是由于对包括耐磨性在内的力学特性还没有充分把握，尚未完全确立能完全保证尺寸精度的专有制造技术，也还没有看出经济上的利益等。在这项研究开发中，对用温压成形-烧结制取的烧结钢的......
[期刊论文] 作者：藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志,菅谷好美,岩切诚,芝野隆,韩凤麟,
来源：粉末冶金技术 年份：2003
自 1994年推广温压以来 ,已开发了几个新的温压粉末冶金零件。可是 ,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件。仅开发了几个用温压制造的汽车零件。特别是尚未开发出...
[会议论文] 作者：藤木章[1]前川幸広[1]马渕萸[1]渡部贵也[1]菅谷好美[2]岩切诚[2]芝野隆[3],
来源：2009粉末冶金技术商务论坛 年份：2009
自1994年在巴黎粉末冶金国际会议上介绍温压成形以来,近年来,该工艺用于实用零件虽在增加,但多为电动工具和农机具零件,用于精度高、力学性能要求高的汽车零件有限,领先者是...
[会议论文] 作者：藤木章[1]小岛久羲[1]前川幸広[1]山口真人[1]村田贵志[1]菅谷好美[2]岩切诚[2]芝野隆[3],
来源：2009粉末冶金技术商务论坛 年份：2009
就一般发动机零件而言，在发动机零件中之所以没有应用温压成形零件的实际事例，认为是由于对包括耐磨性在内的力学特性还没有充分把握，尚未完全确立能完全保证尺寸精度的专有制造......
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