搜索筛选:
搜索耗时3.1601秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：崔俊博,,
来源： 年份：2011
随着全球环境质量的下降和能源危机的加剧,越来越多的汽车制造厂家把目光投向了新能源汽车。一方面新能源汽车可以降低油耗,提高经济性,另一方面它可以降低污染物的排放量,提...
[期刊论文] 作者：崔俊博,张勇,王晶星,,
来源：新技术新工艺 年份：2010
能源危机和环境恶化已成为传统汽车发展的最大障碍,而发展电动汽车能够很好的解决这些问题。电动汽车不仅能够减少燃油消耗,提高经济性,而且还能降低尾气的排放,提高环境质量...
[期刊论文] 作者：宋光辉, 崔俊博, 宋杨, 李楠,,
来源：客车技术与研究 年份：2018
对某增程式电动汽车搭载不同控制策略的经济性进行研究,控制策略包含恒温器、功率跟随和多点功率跟随。控制策略模型基于Simulink软件搭建,与AVL CRUISE软件进行联合仿真。最...
[期刊论文] 作者：宋光辉,崔俊博,李楠,宋杨,,
来源：客车技术与研究 年份：2017
在某国产纯电动客车滑行试验数据的基础上,运用积分法拟合出该纯电动客车的滑行阻力。将计算出的滑行阻力系数用于整车续航里程、耗电量和能量消耗率的仿真分析,并与试验结果...
[期刊论文] 作者：王晶星,张勇,杨灏泉,崔俊博,,
来源：机械传动 年份：2010
根据螺旋理论分析了3—RPC并联机构各支链的运动螺旋和约束螺旋,确定了该机构的自由度。通过建立3—RPC并联机构的位置方程,给出了机构位置分析的正、逆解析解,并对机构进行...
[期刊论文] 作者：李楠, 王荣华, 崔俊博, 酒永胜, 贺子龙,,
来源：客车技术与研究 年份：2019
根据等效燃油消耗理论,提出一种适用于增程式电动汽车能量管理策略,并搭建等效数学模型和进行仿真分析。结果表明,该策略既满足动力性需求又具有良好的经济性,且电池SOC基本...
[期刊论文] 作者：王传风, 陈英波, 郭鹏飞, 刘磊, 崔俊博,
来源：河南工程学院学报(自然科学版) 年份：2023
中空纤维纳滤膜（HFNFM）具有比表面积大、填充密度高、自支撑和抗污染能力强等独特优势，具有广泛的应用前景。汇总了近年来多种制备HFNFM的工艺，对比了各工艺的优缺点，阐述了不同HFNFM的性能指标，展望了HFNFM未来发展趋势，指出了需要突破的瓶颈问题，以期促进HFNFM产业化......
相关搜索：
