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[学位论文] 作者：崔新涛,,
来源： 年份：2004
变速器是汽车传动系的重要组成部分，其运动学和动力学特性关系到变速器本身乃至整车性能的发挥。虚拟样机技术在系统动力学仿真中的成功应用不仅可以提高仿真精度，而且可以缩短......
[学位论文] 作者：崔新涛,,
来源： 年份：2007
车身轻量化是提高汽车燃油经济性、减少尾气排放、节约材耗的有效手段。采用轻量化材料是汽车车身轻量化的重要途径。相对于单一材料车身而言,多材料车身可以充分发挥不同材...
[期刊论文] 作者：崔新涛,,
来源：现代农村科技 年份：2011
有人认为,养成教育、习惯培养不是一朝一夕就能形成的,需要下大力气才能收到成效,所以不必特意花费心血,只要把精力用在提高学生素质和学习成绩上就可以了。其实不然,养成教...
[期刊论文] 作者：崔新涛,
来源：现代农村科技 年份：2016
随着科技的发展,交互式电子白板开始在教学中应用,它一改过去传统多媒体课件演示过程中学生无法参与、教学内容无法更改的缺点,为师生在教学过程中的互动提供了极大的方便,实...
[期刊论文] 作者：崔新涛,张兵,,
来源：汽车工程师 年份：2015
轿车车门预变形分析的精度直接影响车门的密封、外观尺寸及车门关闭力性能。文章提出基于有限元方法的轿车车门预变形仿真分析方法,利用单自由度弹簧单元模拟密封胶条的刚度,...
[期刊论文] 作者：李香兰,崔新涛,张永发,,
来源：分析仪器 年份：2012
采用蒸馏技术和GC-MS技术,对内蒙褐煤型煤块低温炭化产品低温煤焦油馏分进行了定性定量分析,分析结果表明:内蒙褐煤型煤块的低温煤焦油中≤340℃的馏分占焦油重量的82.88%;>3...
[期刊论文] 作者：祖文东, 崔新涛,,
来源：天津汽车 年份：2008
驱动轴减振器的动力学参数直接影响其减振效果,文章提出了一种减振器优化设计方法,对驱动轴-减振器系统进行了动力学分析,建立了减振器优化设计数学模型,并对其应用遗传算法...
[期刊论文] 作者：崔新涛,毕凤荣,
来源：机械设计与制造 年份：2004
运用机械多体动力学分析软件ADAMS,建立了自卸汽车举升机构的动力学仿真模型,并对此机构进行了动力学仿真分析,分析所得结果对强度设计提供了依据.本文所用的分析方法,有很强...
[期刊论文] 作者：吴丽丽,崔新涛,,
来源：汽车工程师 年份：2011
为保证发动机前安装支架的结构强度,对前支架进行了强度仿真分析。使用有限元方法计算前支架的应力及能承受的极限载荷,基于动力总成—悬置系统多体动力学仿真模型计算得到前...
[期刊论文] 作者：崔新涛,陶树清,,
来源：中国组织工程研究 年份：2014
背景：骨髓间充质干细胞是理想的组织工程种子细胞来源，但是不同年龄的骨髓间充质干细胞体外增殖、分化特点有很大差异，有关年龄与骨髓间充质干细数量的关系目前尚缺少系统研究。......
[会议论文] 作者：崔新涛,张连洪,
来源：第四届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会 年份：2007
提出一种多材料结构车身设计方法.为材料分配唯一的标识编码,建立标识编码与材料参数(弹性模量、密度、价格等)的映射关系,将车身零件所用材料类型直接作为设计变量,并且和零...
[期刊论文] 作者：崔新涛,王燕,郭年寿,,
来源：汽车工程师 年份：2010
为解决道路耐久试验中轿车前横向稳定杆车身安装处发生的开裂问题,对车身进行了强度仿真分析。基于包含横向稳定杆柔性体的悬架多体动力学仿真模型计算得到车身的载荷,然后使...
[期刊论文] 作者：毕凤荣, 崔新涛, 刘宁,,
来源：天津大学学报 年份：2005
为了获得渐开线齿轮啮合传动过程中的动态啮合力,提出了一种在MSC-ADAMS平台上的计算机仿真方 法．考虑了齿轮高速、大转矩啮合传动以及渐开线齿轮工作过程中齿廓啮合点位置不...
[期刊论文] 作者：付宇,蔡晓林,崔新涛,,
来源：汽车工程师 年份：2013
为寻求汽车前风挡玻璃除霜方式，提升除霜效率，文章主要分析了某款车型的除霜风道结构。在稳态计算结果的基础上预测其除霜效果，通过在风道内部添加导叶片对气流进行梳理，除霜效果......
[期刊论文] 作者：霍俊焱,徐猛,崔新涛,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
为解决试验车搓板路试验中外后视镜垂向抖动问题，建立外后视镜有限模型，对该有限元模型与实物动力学一致性进行验证，证实有限元模型可用，将后视镜有限元模型装配在车门进行模态分......
[期刊论文] 作者：邳薇,崔新涛,王树新,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2007
提出汽车车门抗撞性优化设计的方法，利用拉丁方试验设计选择少量样本点，构建响应目标的近似模型，应用序列二次规划法进行结构优化。对比分析Kriging和多项式响应面两种近似模型......
[期刊论文] 作者：崔新涛, 毕凤荣, 王树新,,
来源：机械科学与技术 年份：2007
针对一类含橡胶减振垫燃油泵托架出现疲劳断裂的现象，研究利用数值仿真技术预测结构疲劳寿命的方法。应用有限元法和随机振动理论计算结构随机振动响应的各种统计参数，采用Mine......
[期刊论文] 作者：刘学龙,蔡晓林,崔新涛,,
来源：汽车工程师 年份：2013
1）车体底部气体流动状态改变。增加前阻流板后，一方面使得车体底部的气流通过量明显减少，流速降低，气体对前机舱底部凸起部件的冲击减弱，...
[期刊论文] 作者：刘学龙,蔡晓林,崔新涛,,
来源：汽车工程师 年份：2013
文章针对某轿车模型，从整车减阻的目标出发，利用STAR—CCM＋软件，采用空气动力学数值模拟的方法，研究了汽车前部阻流板对整车气动阻力和冷却模块通风量等影响。结果表明，通过在前车......
[期刊论文] 作者：李香兰,崔新涛,张永发,孙亚玲,,
来源：分析仪器 年份：2012
利用TXS-Ⅱ微量硫分析仪测定褐煤低温干馏气中含硫化合物过程中存在以下问题：（1）高浓度的H2S和COS经多次稀释会引起分析误差;（2）低浓度有机硫受到高浓度H2S和COS的严重干扰,无法分......
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