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[学位论文] 作者：廖贵星,,
来源：西南交通大学 年份：2016
疲劳问题是正交异性钢桥面板应用和发展所面临的关键问题之一。由于结构复杂、焊缝众多以及局部应力集中突出,仅通过结构构造优化并没有从根本上解决正交异性钢桥面板的疲劳...
[期刊论文] 作者：廖贵星,
来源：网络导报·在线教育 年份：2012
摘 要 预应力混凝土简支T梁公路桥，公路一级，有防撞栏杆，无人行道。设计首先确定截面尺寸，梁的片数的确定，然后荷载的计算，包括恒载（一期，二期），活载等，完成在极限承载力状态和正常使用极限状态下的验算。接着完成预应力钢筋的估束，钢筋的配置和预应力的损失。主要截面的......
[期刊论文] 作者：梅大鹏,廖贵星,,
来源：桥梁建设 年份：2017
正交异性钢桥面板焊接部位疲劳问题突出,为研究采用新型镦边U肋替代传统U肋,其与正交异性钢桥面板焊缝处的应力改善情况,以典型正交异性钢桥面板为研究对象,按照实际尺寸参数...
[期刊论文] 作者：付晓鹏,马晴,廖贵星,杨福宇,闫书明,
来源：桥梁建设 年份：2020
针对武汉青山长江公路大桥梁柱式型钢护栏原设计结构防护能力不足的问题,为提升护栏结构的安全防护性能,对护栏总体高度、横梁形式、立柱形式和底部焊接板进行优化研究,提出...
[期刊论文] 作者：张清华, 程震宇, 廖贵星, 卜一之, 李乔,,
来源：西南交通大学学报 年份：2018
疲劳问题是正交异性钢桥面板发展和应用面临的关键问题。从正交异性钢桥面板疲劳问题的根本原因和提高其疲劳性能的基本途径出发,波形顶板—UHPC组合桥面板新结构有望从根本...
[期刊论文] 作者：崔闯,刘益铭,廖贵星,张清华,卜一之,,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
传统正交异性钢桥面板疲劳性能评价方法评估精度不足,为准确评估其焊接接头的疲劳性能,基于线性累积损伤理论,探讨了结构应力法、切口应力法用于正交异性钢桥面板焊缝疲劳性...
[期刊论文] 作者：廖贵星,严汝辉,胡辉跃,张燕飞,徐恭义,
来源：桥梁建设 年份：2020
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,中跨主梁为钢箱梁,采用分节段悬臂施工至跨中合龙。为保证成桥后的内力及线形满足设计要求,通过3D-Bridge有...
[期刊论文] 作者：付晓鹏，马晴，廖贵星，杨福宇，闫书明，FUXiao-peng，MAQing，LIAOGui-xing，YANGFu-yu，YANShu-ming,
来源：桥梁建设 年份：2020
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[期刊论文] 作者：廖贵星，严汝辉，胡辉跃，张燕飞，徐恭义，LIAOGui-xing，YANRu-hui，HUHui-yue，ZHANGYan-fei，XUGong-yi,
来源：桥梁建设 年份：2020
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