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[学位论文] 作者:张伟增,,
来源:大连交通大学 年份:2013
随着我国高速铁路的迅速发展,高铁车最高运营速度达到了350km/h,我国山体众多属于多山国家,在修建高铁的线路中,不可避免的要进行隧道的修建,当高速列车以较高的速度进入隧道...
[期刊论文] 作者:张伟增,
来源:商品与质量 年份:2019
中国的城镇化战略需要发展多种城市轨道交通,而磁浮交通是人们所期待的交通互补方式.本文对国内外高速磁浮的研究情况、技术优势进行了分析,并针对技术优势阐述了高速磁浮的...
[期刊论文] 作者:刘春杰,张伟增,褚鹏程,
来源:中国骨伤 年份:2010
目的:探讨胫骨Pilon骨折最佳手术方法、恰当手术时机及手术疗效。方法:1999年3月至2008年11月收治52例Pilon骨折患者,男38例,女14例;年龄23~59岁,平均38岁。开放性骨折17例,闭合...
[期刊论文] 作者:王东屏,张伟增,周传谊,兆文忠,,
来源:铁道车辆 年份:2013
建立了都市快轨列车穿越矩形隧道的三维计算模型,应用不连续网格和动网格来模拟快轨列车穿越隧道的动态过程。采用三维、不可压缩、非定常的N-S方程考虑移动的快轨列车与固定...
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