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[期刊论文] 作者：张克姝,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
借助CAD/CAE仿真软件分别建立无内装地铁A型车声学有限元模型与含内装地铁A型车声学有限元模型。利用多体动力学软件分析获得车体频域激励载荷并加载在车体上,计算车体在模拟...
[期刊论文] 作者：李淑俊, 张克姝,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2013
文章基于地铁车辆座椅人体接触面的研究,通过对不同特征型面的地铁车辆座椅模型进行人体压力分布实验,总结并提炼出影响乘坐舒适性的曲面特征,最终根据获得较大舒适度的曲面...
[期刊论文] 作者：张克姝,马维莲,,
来源：铁道车辆 年份：2014
为验证某型号变流柜机箱设计的合理性,结合机箱实际结构,使用软件Workbench,建立了变流柜机箱有限元模型。依据标准对变流柜机箱分别进行了冲击强度性能分析、模态分析和随机...
[期刊论文] 作者：马维莲,张克姝,,
来源：沿海企业与科技 年份：2011
文章以广州地铁6号线车辆铝合金扶手结构设计为例,介绍了有限元分析作为一种辅助设计手段,在城轨车辆扶手结构设计中的应用情况,提出利用有限元分析可以缩短设计-验证周期,提...
[期刊论文] 作者：张克姝,程建峰,,
来源：铁道车辆 年份：2008
青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求。对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验。通过理论计算分析,并结合高原试...
[期刊论文] 作者：张克姝,厉志强,章涛林,
来源：安防科技 年份：2021
低地板轻轨列车的人员疏散模拟研究是非常必要的,而且现有的研究很少。本文利用人员疏散模拟软件对五种疏散工况下的低地板轻轨列车的疏散人员情况进行了研究,表征了各种参量在疏散模型中的设置,包括人员密度和人员疏散速率等。结果表明,在车厢数相同的情况下,......
[期刊论文] 作者：张克姝,厉志强,李大燕,
来源：城市轨道交通研究 年份：2022
研究了城市轨道交通列车客室火灾的特点,分析了不同探测器的适用性.对列车客室的防火设计进行建模,选取车厢中部座椅处发生汽油火灾和端部角落发生汽油火灾两种场景,并选取了 3种探测器布置方案进行模拟研究,得到了不同场景下各布置方案的探测响应时间,给出建议......
[期刊论文] 作者：张克姝,许晴,马维莲,潘春军,
来源：中国建材科技 年份：2020
为了降低地铁轮轨噪声对司机室的影响,基于微穿孔理论和实际工程应用,针对地铁常用普通铝蜂窝板重新设计了新型微穿孔铝蜂窝板,以提高隔声和吸声性能。使用LMS Virtual Lab对...
[期刊论文] 作者：厉志强,崔巍,张克姝,王冰松,Michael Kinsey,,
来源：消防科学与技术 年份：2019
介绍MassMotion模拟软件的特点。以某地铁列车参数及布局而建立6节车厢的疏散模型,设置8个疏散场景进行地铁列车疏散模拟研究,分析地铁列车在不同条件下的疏散情况,研究疏散...
[期刊论文] 作者：曹鹏彬,潘小雨,张克姝,于宝成,周宁波,,
来源：武汉工程大学学报 年份：2013
地铁座椅的轻量化设计对于降低地铁车辆成本、节约原材料和能源消耗具有重要意义.针对某地铁座椅的轻量化设计要求,提出了一种有限元分析与试验验证相结合的轻量化优化方法....
[期刊论文] 作者：厉志强,崔巍,张克姝,王冰松,Michael Kinsey,杜璐露,孙晓乾,
来源：消防科学与技术 年份：2019
介绍MassMotion模拟软件的特点.以某地铁列车参数及布局而建立6节车厢的疏散模型,设置8个疏散场景进行地铁列车疏散模拟研究,分析地铁列车在不同条件下的疏散情况,研究疏散出...
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