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[学位论文] 作者:张厚贵,, 来源: 年份:2007
本文以预测从北京站到北京西站地下直径线运营对北京地铁既有线隧道结构的振动影响为背景,研究列车引起的振动对相邻隧道结构的影响,针对隧道结构敏感的低频振动,进行了实验...
[学位论文] 作者:张厚贵,, 来源:北京交通大学 年份:2015
钢轨波磨是指在钢轨走行带表面出现的像波浪一样规律性凸、凹不平的不均匀磨耗现象。世界上约40%的轨道结构都会产生波磨的危害,高昂的维修养护成本和重大安全隐患让钢轨波磨...
[期刊论文] 作者:张厚贵, 来源:生产率系统 年份:2001
[期刊论文] 作者:张厚贵,, 来源:农村科学实验 年份:2001
[期刊论文] 作者:张厚贵,, 来源:新课程(小学) 年份:2017
春诵、夏弦、秋吟、冬醪,创乐在其中校园,做师生成长教育。合肥市三十头镇中心小学本着“快乐校园,快乐成长”的办学理念,以“读经、悟德、明礼、乐学”为品质提升的抓手,在...
[期刊论文] 作者:马蒙,张厚贵, 来源:噪声与振动控制 年份:2021
伴随我国城市轨道交通发展和人们环保意识增强,列车引起的环境振动问题日益受到关注。振动暴露-响应关系反映了客观振动水平与主观感受间的关系,是确定振动标准限值的重要依...
[期刊论文] 作者:张厚贵,李广务, 来源:安徽农业 年份:2000
1.生长发育特点 玉米抽雄以后 ,开始进入开花、授粉、受精以及籽粒建成为中心的生殖生长阶段。这个时期叶面积系数达到最大值 ,以后逐步下降 ,根系开始衰亡。吐丝期是决定粒...
[期刊论文] 作者:蔡辉, 张厚贵, 来源:中小学信息技术教育 年份:2022
借助信息技术的灵活、操作性强等优势,有利于化解小学数学实验教学的难点,引导学生展开建构数学知识和理论、验证猜想和解决数学问题等数学体验学习活动。本文以"条形统计图"一课为例,探究了信息技术环境下小学数学实验教学的策略。......
[期刊论文] 作者:张厚贵, 余敏, 来源:江西教育 年份:2022
重视家庭教育,探究互联网背景下家庭教育的指导方式,是新时代的教育需求。随着"互联网+"与教育事业的深度融合,互联网信息技术为家庭教育指导工作带来了新的契机。笔者对部分拆迁安置小区配套小学的学生家庭教育指导情况进行了深入的调查与分析,发现目前家庭教......
[期刊论文] 作者:卢杰梁,张厚贵,, 来源:安徽农业 年份:2000
针对目前花生生产普遍存在的旺长、徒长、冠层郁蔽、植株瘦弱、花位高、果针入土率较低,及由此而引起的倒伏和花多不齐、针多不实、果多不饱等问题,近几年在花生种植上迅速发...
[期刊论文] 作者:张厚贵,卢杰梁, 来源:安徽农业 年份:2000
针对目前花生生产普遍存在的旺长、徒长、冠层郁蔽、植株瘦弱、花位高、果针入土率较低 ,及由此而引起的倒伏和花多不齐、针多不实、果多不饱等问题 ,近几年在花生种植上迅速...
[期刊论文] 作者:徐婷婷, 张厚贵, 蔡辉, 来源:安徽教育科研 年份:2022
本文旨在通过小学生生命与安全教育现状的问卷调查,为小学生生命与安全教育的开展提供数据和理论支持。...
[期刊论文] 作者:杨惠喜,孙鑫,张厚贵,, 来源:都市快轨交通 年份:2012
通过大量的现场调查、测试、试验以及理论分析,揭示北京地铁新线异常波磨的产生机理,发现钢轨异常波磨的主要成因,有针对性地提出已运营线钢轨异常波磨的整治原则,提出防止地...
[会议论文] 作者:丁德云,邵斌,张厚贵, 来源:第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会 年份:2018
随着中国城市轨道交通线网的形成和运营里程爆炸式的增长,运维期的安全将成为城市安全稳定的重要保障,受到各方的关注.目前城市轨道交通轨道安全管理方式、方法较传统,数据挖...
[期刊论文] 作者:吴宗臻,刘维宁,张厚贵,, 来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2016
剪切型减振器扣件减振性能良好,广泛应用于城市轨道交通线路,但在减振器扣件区段发生较为严重的钢轨异常波磨。在300 Hz频段减振器轨道振动加速度存在较大峰值带,发生轮轨强...
[期刊论文] 作者:刘卫丰,刘维宁,张厚贵,, 来源:铁路技术创新 年份:2010
正北京地下直径线与既有地铁2号线南段平行运行,并近距离穿越地铁4号线宣武门站和5号线崇文门站。北京地下直径线隧道外壁与地铁2号线结构最近处仅1.45m,与地铁4号线宣武门站...
[期刊论文] 作者:K.H.Oostermeijer,张厚贵,刘维宁,刘双, 来源:都市快轨交通 年份:2004
一个多世纪以来,铁路直线段钢轨的短波磨耗始终是尚未解决的难题,不仅造成了噪声污染,而且增加了养护维修费用.经过世界范围内很多国家上百年的研究,积累了很多资料并加深了...
[期刊论文] 作者:刘卫丰 张厚贵 陈嘉梁, 来源:振动工程学报 年份:2019
摘要: 北京地铁近年来投入运营的几条线路中,剪切型减振器扣件区段大量出现钢轨波磨现象,调研测试表明:在地铁列车运行过程中,剪切型减振器扣件轨道系统在150-400 Hz频段内存在共振效应,且此频段内轨道阻尼过小,无法有效抑制钢轨的振动。采取在轨腰处安装一种调频式钢......
[期刊论文] 作者:Oostermeijer,张厚贵(译),刘维宁(译, 来源:都市快轨交通 年份:2010
一个多世纪以来,铁路直线段钢轨的短波磨耗始终是尚未解决的难题,不仅造成了噪声污染,而且增加了养护维修费用。经过世界范围内很多国家上百年的研究,积累了很多资料并加深了理解......
[期刊论文] 作者:谷爱军,刘维宁,张厚贵,孙鑫,, 来源:都市快轨交通 年份:2011
根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向...
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