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[期刊论文] 作者：张孝梅, 戚聿东,,
来源：商业时代 年份：2010
以自然垄断性质的动态变化为逻辑主线,以提高经济效率为目标,以市场结构理论为基础,对中国航空运输业改革的竞争模式进行了深入研究并提出相关政策建议.研究结果表明:目前中...
[期刊论文] 作者：张孝梅,戚聿东,,
来源：中国工业经济 年份：2010
从20世纪90年代末期开始,我国在航空等垄断行业进行了以引入竞争为主题的改革,取得了初步成效。但在深化垄断行业改革方面仍然进展不大,成为制约整个经济发展和社会建设的一...
[期刊论文] 作者：张孝梅,戚聿东,,
来源：产业经济评论 年份：2011
从中国航空运输业改革30多年的实践看,改革虽然取得了巨大的成绩,但同时也伴随着很多矛盾和问题的出现。这些矛盾和问题的存在严重阻碍了我国航空运输业的进一步发展。航空运...
[期刊论文] 作者：张孝梅,戚聿东,,
来源：当代财经 年份：2011
我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施...
[期刊论文] 作者：张孝梅;戚聿东,
来源：经济管理 年份：2010
垄断行业的改革是一项系统工程，涉及政府、行业、企业、公众等多个层面和主体，涉及众多外部约束条件和配套措施。我国航空运输业改革，不能简单地冠以“市场化”，也不能完全理解为“放松规制”，而必须把它作为一项系统工程来推进。在推进改革的进程中，需要妥善处理风险......
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