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[学位论文] 作者：张精岳,,
来源：河北工业大学 年份：2015
桥梁作为交通枢纽性工程,其在公路、铁路工程中占据关键的地位。随着钢筋混凝土桥梁地兴建,它在运营过程中受材料性能、受力荷载、环境因素的影响,其结构承载能力随时间发展...
[期刊论文] 作者：张精岳,王志强,
来源：公路 年份：2004
为研究横跨U形深峡谷地带桥梁纵向抗震结构体系,以高烈度区的某150 m高墩连续梁桥结构体系为背景,建立了三维空间有限元模型,研究了不同类型墩梁约束结构体系的抗震性能,确定...
[期刊论文] 作者：张精岳,毛伟科,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2014
为了分析钢筋锈蚀对在役钢筋混凝土桥梁可靠性能的影响,首先阐述了钢筋锈蚀的原因,然后预测了钢筋锈蚀后屈服强度模型,并运用蒙特卡洛计算方法,借助ansys有限元分析软件中PDS...
[期刊论文] 作者：毛伟科,张精岳,,
来源：科技资讯 年份：2014
当前科学技术突飞猛进,越来越多的抗震、减震结构中都运用了消能减震技术。笔者对阻尼器在建筑土木中的应用情况进行了阐述,其中包括阻尼器本身的耗能原理、类型以及结构组成...
[期刊论文] 作者：罗乐根, 张迅, 张精岳,
来源：中外公路 年份：2022
为研究支座滑板磨损对多塔斜拉桥结构抗震性能的影响。开展某服役桥梁更换下的支座的滑板磨损性能试验，研究支座滑板在服役全过程中不同磨损阶段的摩擦系数。并以黄茅海大桥为工程背景，建立空间三维有限元模型，对比分析支座滑板不同磨损程度下桥梁结构的地震响应。......
[期刊论文] 作者：王标才, 王志强, 张精岳, 徐源庆,
来源：公路 年份：2022
为系统研究大跨钢混组合斜拉桥合理的纵向抗震结构体系，以某在建Ⅷ度区大跨双塔斜拉桥为工程案例，分析纵向飘浮体系、塔梁纵向固结、塔梁纵向弹性约束、塔梁纵向阻尼器等4种体系，开展阻尼参数的比选分析与阻尼器力学性能的试验验证研究。研究结果表明，纵向阻尼器体......
[期刊论文] 作者：徐源庆,吴玲正,徐军,张精岳,
来源：铁路工程技术与经济 年份：2019
传统的斜拉桥横向塔、梁连接方式为主从约束,地震作用下抗风支座及塔底地震内力较大。基于附加刚度和附加阻尼改善大跨径桥梁结构性能的设计思想,以水东湾大桥为研究对象,研...
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