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[期刊论文] 作者：张衡衡,,
来源：中学生数理化(高二版) 年份：2012
二项式定理是当前高考理科数学的必考内容,要想让它在解题中更好地发挥作用,我们除应掌握其通项公式及系数性质外,还要辅以适当的方法.下面介绍几种解题时的常见方法.1.常规...
[期刊论文] 作者：张衡衡,,
来源：中学生数理化(高二版) 年份：2012
分析法与综合法在命题的证明中有着非常重要的应用.但解题时也会出现各种错误,下面举例说明.一、因忽略已知条件而导致错误例1,设a+b>0,n为偶数,求证:a~n/b~(n-1)+b~n/a~(n-1...
[学位论文] 作者：张衡衡,,
来源：南京信息工程大学 年份：2019
云是影响大气辐射传输的重要因素,对地气系统的辐射收支平衡有重要影响。近年来许多国内外学者利用各种主被动探测手段对云的微物理特性开展了一系列研究。水云的液态含水量和云粒子半径是影响大气辐射传输过程的重要参量,因此开展对二者的探测是十分有意义的。......
[学位论文] 作者：张衡衡,
来源：中国民用航空飞行学院 年份：2023
航空运输,因其快速性和便捷性,在整个交通运输业中所占的比重与日俱增,航空器的数量也随之快速增加。但航空器的增长受到空域容量的限制,而航空器尾流间隔是妨碍空域容量提高的关键因素,因此航空器尾流间隔则成为制约航空运输效率提升和威胁航空运输安全的重要......
[期刊论文] 作者：张衡衡, 陈金东,,
来源：科学技术创新 年份：2019
本文基于CATIA软件对B737NG飞机的主起落架进行了三维建模,并对整个收放的过程进行了仿真。通过仿真可找出干涉的零件以及得到各部件的重要参数,为进一步制作起落架实物模型...
[期刊论文] 作者：张衡衡,周军,
来源：平顶山师专学报 年份：1998
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[期刊论文] 作者：张衡衡,张选民,
来源：平顶山学院学报 年份：1997
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[期刊论文] 作者：张衡衡,宋金超,
来源：平顶山师专学报 年份：1999
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[期刊论文] 作者：张衡衡,许景超,
来源：平顶山学院学报 年份：1996
常见运算错误的类型及防范措施张衡衡，许景超（平顶山市一中）分析近几年的高考试题不难发现，高考对运算能力的要求越来越高，这是符合中学数学大纲要求的．而不少考生在运算题面前常常......
[期刊论文] 作者：乔帅, 潘蔚琳, 班超, 张衡衡,,
来源：红外与激光工程 年份：2004
2013年8月到2015年10月,利用MARMOT激光雷达对青海格尔木(36.25°N,94.54°E)上空50~90 km高度的中间层大气密度进行了探测。利用TIMED/SABER卫星在50 km高度探测的大气密度...
[期刊论文] 作者：张衡衡,张亦驰,刘远多,
来源：科技与创新 年份：2021
针对成都双流国际机场近距双跑道的容量进行了相关研究,分别建立了进场跑道容量模型和离场跑道容量模型。并根据成都双流国际机场的相关特点,建立了一起一降运行模式下的跑道...
[期刊论文] 作者：乔帅,潘蔚琳,班超,张衡衡,
来源：城市道桥与防洪 年份：2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：张衡衡,潘卫军,殷浩然,刘涛,徐斌,,
来源：导航与控制 年份：2020
北斗是我国自主研制的卫星导航定位系统,当前北斗的单点定位精度优于10m。为提高该系统的定位精度,必须对由其误差源引起的定位误差进行修正。基于对北斗卫星导航系统的组成、定位算法及定位误差的认识,对导航系统定位中星历误差、电离层误差和对流层误差进行了......
[期刊论文] 作者：潘卫军,张衡衡,殷浩然,王昊,王玄,
来源：舰船电子工程 年份：2021
飞机尾流是由于飞机机翼上下翼面压强不同而在翼尖处形成的由下向上,由外向内翻转的气流涡旋,以翼尖为涡心向后延伸,根据飞机重量,翼展计算得到的尾涡环量模型是分析尾涡特性的基础,在此基础上,引入Abramovich射流理论尾流数学模型模拟了飞机尾流区涡流的速度特......
[期刊论文] 作者：潘卫军,吴天祎,张衡衡,尹子锐,
来源：西华大学学报（自然科学版） 年份：2022
随着民航业的快速发展,飞机着陆跑道容量已经不能满足未来需要.目前,我国主要实行的是过于保守的基于距离的间隔(DBS),针对这一问题,本文引入基于时间间隔的飞机着陆间隔.首先建立基于时间间隔(TBS)的飞机着陆跑道容量模型,在ICAO RECAT的基础上计算出TBS间隔,......
[期刊论文] 作者：潘卫军,张衡衡,殷浩然,王昊,吴天祎,
来源：科学技术与工程 年份：2021
前后两架飞机的间隔是影响进近航路容量的关键因素,为了在飞机进近阶段前后两架飞机之间既能保持安全,又能最大程度地缩小两机之间的尾流间隔,提升进近阶段的到达容量,使用一种改进的Lighthill-Whitham-Richards(LWR)的交通流量模型,改进后的LWR模型将进场着陆......
[期刊论文] 作者：潘卫军,张衡衡,吴天祎,刘涛,尹子锐,
来源：舰船电子工程 年份：2022
空中交通需求的增长迫切需要在繁忙的终端区准确地建立连续降落飞机间的间隔,因此需要准确地预测着陆速度,以提高机场吞吐量,同时避免飞机间的间隔过小带来的碰撞危险.论文利用获取的机载飞行信息和机场监视信息,利用神经网络建立飞机组之间后机的进近着陆速度......
[期刊论文] 作者：徐方成,潘卫军,张启阳,徐立剑,张衡衡,
来源：交通技术 年份：2021
由于训练飞行具有流量大、空域有限、机组成员复杂、飞行员操作水平及熟练度各异、飞机性能有限和低空飞行气象因素复杂等特点,运行风险远高于航班运行。随着民航运输总量的提升,全行业完成的通航生产类飞行与培训类飞行小时数不断增长,同场航空器单位小时更高......
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