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[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,
来源：机械工程学报 年份：2002
利用自行设计的轿车轮毂轴承径向式微动磨损试验系统,对三组轮毂轴承进行试验。试验轴承滚道上出现宏观条状磨损痕迹,轴承次表面约20μ m处出现了连续微孔,严重微动磨损的轴...
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,
来源：中国公路学报 年份：2000
研究了轿车后轮轴承的早期失效。通过对２００套失效轴承的统计分析发现，在轿车每个后轮的一对轴承中，早期失效大多发生在外列一承，主要失效形式为承内外圈滚道的等间距分布的严重条状......
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,
来源：中国矿业大学学报 年份：2000
通过对６００套失效汽车轮毂轴承宏观特征分析统计和ＳＥＭ研究发现，汽车轮毂轴承的表面剥落有两种典型形式，一种为轴向扩展性片状剥落，另一种为周向等间距条状剥落，结合汽车轮毂轴承的结构特......
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,
来源：上海交通大学学报 年份：2000
通过对１１种共１３００个具有不同定位间隙的失效轴承的统计分析发现，轴承主要失效形式是滚道表面的等间距栅条状剥落以及局部冲击损伤。结合对轮毂轴承装配结构及轿车运行过程中的动力学......
[会议论文] 作者：张雪萍;姚振强;,
来源：全国第十届机械设计年会 年份：2003
在ANSYS中建立了轿车轮毂轴承及其外围结构的多体接触有限元(FEM)力学模型.该模型在计算赫兹接触应力传统模型的基础上,耦合了柔性座圈挠曲变形的影响.轮毂轴承内外套圈的三...
[会议论文] 作者：张雪萍, 姚振强,
来源：第一届国际机械工程学术会议论文集 年份：2000
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[期刊论文] 作者：高二威,张雪萍,姚振强,
来源：上海交通大学学报：英文版 年份：2008
To predict the attitude of satellite during the whole deployment process and evaluate the locking impact, a numerical flexible model of a certain satellite asso...
[期刊论文] 作者：丁利强,张雪萍,姚振强,,
来源：机械设计与研究 年份：2013
基于分析磨削加工过程对四缸曲轴主轴颈加工精度的影响规律,提出通过减小加工弹性变形从而降低磨削加工误差和提高曲轴磨削精度的工艺控制方法。有限元分析结果表明:影响主轴...
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,俞亚波,
来源：上海交通大学学报 年份：2000
通过对 1 1种共 1 30 0个具有不同定位间隙的失效轴承的统计分析发现 ,轴承主要失效形式是滚道表面的等间距栅条状剥落以及局部冲击损伤 .结合对轮毂轴承装配结构及轿车运行...
[期刊论文] 作者：高罗辉,张雪萍,姚振强,,
来源：机械设计与研究 年份：2013
通过对汽车发动机缸孔珩磨头的运动轨迹的跟踪分析与重构,确定了珩磨头旋转速度、往复运动速度、下端停留时间、上下越程等主要运动参数的变化对珩磨头周向相位角的影响规律,...
[期刊论文] 作者：魏慈,张雪萍,姚振强,刘溪娟,,
来源：机械设计与研究 年份：2009
针对滚动柱面过盈配合面的滚动微动失效形式,建立了预测微动裂纹萌生位置的控制模型,该模型应用控制参数W,综合考虑了接触面上的拉应力、剪切应力、摩擦系数、分布区域等主要...
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,俞亚波,王成焘,
来源：中国矿业大学学报 年份：2000
通过对 60 0套失效汽车轮毂轴承宏观特征分析统计和 SEM研究发现 ,汽车轮毂轴承的表面剥落有两种典型形式 ,一种为轴向扩展性片状剥落 ;另一种为周向等间距条状剥落 .结合汽...
[期刊论文] 作者：张雪萍,姚振强,俞亚波,胡海,王成焘,
来源：中国公路学报 年份：2000
研究了轿车后轮轴承的早期失效。通过对 2 0 0套失效轴承的统计分析发现 ,在轿车每个后轮的一对轴承中 ,早期失效大多发生在外列小轴承 ,主要失效形式为轴承内外圈滚道的等间...
[期刊论文] 作者：董军, 何嘉伟, 邓雄章, 张雪萍, 姚振强,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2018
采用立式珩磨机和配套的专用金刚石磨粒油石,在恒定材料去除率实验条件下,通过改变珩磨头转速和径向切深,研究了珩磨工艺参数对珩磨表面织构的影响规律。通过单因素响应面实...
[期刊论文] 作者：赵玉祥,马戎,秦继宏,张雪萍,姚振强,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2014
基于对四种不同形状缸孔的统计分析,对缸孔-活塞摩擦副的摩擦功进行仿真计算,发现腰鼓形缸孔所对应的摩擦功最小,且随着缸孔截面尺寸差异程度的增大而增大。对缸孔珩磨轨迹进...
[期刊论文] 作者：宋凤敏,赵玉祥,高罗辉,张雪萍,姚振强,,
来源：机械设计与研究 年份：2013
利用MATLAB软件对汽车发动机缸孔珩磨时油石磨粒运动轨迹进行仿真和分析,发现磨粒轨迹分布存在缺陷:缸孔两端磨粒轨迹分布稀疏,该部位的材料去除率就小;中间部位比较密集,材...
[期刊论文] 作者：宋凤敏,赵玉祥,杨宪,张雪萍,姚振强,赵同铭,,
来源：机床与液压 年份：2014
通过对汽车发动机缸孔进行镗削变形仿真和镗削运动轨迹的分析，采取位置变化因子和进给量变化因子，使进给量沿加工深度逐渐变化的方法，改变相应位置的变形量，同时通过改变刀路密疏......
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