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[期刊论文] 作者：王璋,彭光淦,梅汉生,,
来源：专用汽车 年份：1992
采用“有限元法”对车架设计方案择优及强度和挠度进行了计算,提出了发动机(含支承)和倒置平衡悬架的简化模型。...
[期刊论文] 作者：应章顺,王璋,彭光淦,,
来源：专用汽车 年份：1986
本文提出了符合实际情况的三轴汽车模型,推导出了各簧座反力间的函数关系,并建立了在任意悬挂质量力作用下,确定三个参数的数学模式。根据该数学模式而编制的电子计算机程序,...
[期刊论文] 作者：黄允盛,彭光淦,张一云,
来源：石油机械 年份：1986
本文指出我国修井机装载底盘应以自走式为发展方向,其结构和主要参数应满足油田的要求并与引进的相应设备靠近,尽量采用国产优质零部件组装,提高标准化程度,以利制造、管理和...
[期刊论文] 作者：王璋,汤致彪,彭光淦,章映榴,,
来源：专用汽车 年份：1992
指出了用传统的计算方法计算车辆横向稳定性的局限性。介绍了国外汽车侧倾的测试规范。提出了汽车及半挂汽车列车横向稳定性计算的新模型,并对汽车及半挂汽车列车横向临界侧...
[期刊论文] 作者：王璋,彭光淦,张毅林,李永厚,,
来源：专用汽车 年份：1987
本文用理论分析的方法,提出了汽车列车爬坡极限,最大扭矩爬坡度,纵翻临界角,车轮超载临界角的计算方程。编写了电算程序及计算结果。为在各种工况下,确定汽车列车实际最大爬...
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