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[期刊论文] 作者：胡江平,杨务滋,彭国普,罗春雷,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2011
提出了一套新型的全液压湿式制动系统,该系统具有多级制动功能,节能效果良好,采用独特的油路冷却湿式制动器.在建立该系统的AMES im仿真模型的基础上,对其进行了动态性能研究...
[会议论文] 作者：胡江平,杨务滋,彭国普,罗春雷,
来源：LMS公司 年份：2012
提出了一套新型的全液压湿式制动系统, 该系统具有多级制动功能, 节能效果良好, 采用独特 的油路冷却湿式制动器.在建立该系统的AMESim 仿真模型的基础上, 对其进行了动态性能研究, 研究 结果表明: 行驶制动与制动锁定的动态响应时间分别约为0.03s、0.035s; 在......
[期刊论文] 作者：吕胜,谷正气,伍文广,梁小波,彭国普,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2013
针对目前驾驶员人机舒适性评价机制都只建立在关节角度的基础上,而实际操作过程中关节力矩是不可忽略的因素,综合考虑关节角度和关节力矩这2方面因素,对人体上肢舒适性进行优...
[会议论文] 作者：胡江平[1]杨务滋[1]彭国普[2]罗春雷[3],
来源：2012年LMS中国用户大会 年份：2012
提出了一套新型的全液压湿式制动系统, 该系统具有多级制动功能, 节能效果良好, 采用独特 的油路冷却湿式制动器.在建立该系统的AMESim 仿真模型的基础上, 对其进行了动态性...
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