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[学位论文] 作者：彭成坝,,
来源： 年份：2011
沥青混凝土路面具有表面平整、噪音低、行车舒适和无接缝等优点,在国内外公路建设中被大量使用。随着沥青混凝土路面建设的不断发展,路面的抗滑问题日益突出。路面的纹理构造...
[期刊论文] 作者：彭成坝,,
来源：科技创新与应用 年份：2013
文章以不同的立交方案比选分析了平远互通立交的最佳设计方案，根据平远互通立交的地形地貌、地质概况和交通量，以行车安全、舒适为前提，针对不同立交方案的选形和线位布置、交叉......
[期刊论文] 作者：彭成坝,
来源：江西建材 年份：2017
本文针对城市跨河互通立交设计特点进行了详细的分析,综合考虑城市跨通航河道互通大高差、用地受限等控制因素,结合东部快线与虎门二桥全互通立交设计案例,以不同的互通方案...
[期刊论文] 作者：张博，彭成坝,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2012
...
[期刊论文] 作者：彭成坝,胡顺峰,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2016
隧道是高速公路事故多发的特殊路段。为保障隧道段的行车安全,从驾驶人隧道入口段的暗适应角度出发,分析获得了基于亮度变化的隧道入口前可变限速值,以保障车辆安全驶近隧道...
[期刊论文] 作者：刘亚敏,韩森,彭成坝,王淞,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了深入研究空隙率对沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）混合料水稳定性的影响,通过改变击实次数,成型不同空隙率的马歇尔试件,利用饱水试验和水稳定性试验,分析了饱水率与空隙率之间......
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