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[期刊论文] 作者:张华,徐宇工, 来源:山东建筑工程学院学报 年份:2005
建筑围护结构中采用相变材料可以有效地解决室内环境舒适度、节能和环保三方面平衡问题.本文介绍了该领域的基础理论和国内外在相变墙体、屋顶、窗和地板等方面的部分研究成...
[期刊论文] 作者:张华,徐宇工, 来源:河北建筑科技学院学报 年份:2005
建筑围护结构中采用相变材料可以有效地解决室内环境舒适度、节能和环保三方面平衡问题.本文介绍了该领域的基础理论和国内外的研究成果,并提出了今后在多种相变材料的应用、...
[期刊论文] 作者:温雯,徐宇工,, 来源:金属功能材料 年份:2011
金属储氢材料十分适合于车载储氢。由于储氢材料在吸放氢过程中,伴随有大量的反应热,而反应热的释放与传播速率会直接影响储氢装置效用的发挥。因此,在使用过程中有必要对金...
[期刊论文] 作者:徐宇工,李笑, 来源:哈尔滨建筑大学学报 年份:2001
为了定量地研究发生在多孔材料中的冻融现象,必须首先确定贮存在多孔材料中的液态水的冻结点.与自由水不同,含湿多孔材料中孔隙水的冻结点是温度和液态水含量的函数.通过理论...
[期刊论文] 作者:张永昌,徐宇工, 来源:振动与冲击 年份:2018
格栅-空腔流动能够引起流场自激振荡现象,导致诸多工程问题。采用风洞实验方法对流场振荡的空间分布特征问题进行了研究;建立了格栅-空腔实验装置,使用时间分辨粒子图像测速...
[会议论文] 作者:高鸽,徐宇工, 来源:北京交通大学机械与电子控制工程学院第二届研究生学术论坛 年份:2007
  本文对哈尔滨、北京,上海三地新建节能住宅建筑,建成后五年内外贴聚苯板复合墙体保温材料聚苯板的受潮情况进行了数值模拟计算,分析了保温材料的受潮状况,总结了不同地区,不同......
[会议论文] 作者:王灵芝,徐宇工, 来源:2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 年份:2008
针对铁路高速动车组设备高度复杂和关联性强的特点,用传统方法难以进行重要度分析的问题,在确定其重要度主要影响因素的基础上,建立了高速动车组设备重要度评价指数。提出了一种......
[期刊论文] 作者:张华, 叶立国, 徐宇工, 来源:北方交通大学学报 年份:2004
针对现有机车空调系统电源特殊、冷媒多为化学制剂、系统复杂的状况,利用机车制动系统空气压缩机间歇工作的特点,以高压空气为动力源,有机地结合压缩空气制冷技术和气体喷射...
[期刊论文] 作者:张永昌,徐宇工,张乐乐,, 来源:铁道学报 年份:2016
本文旨在探究高速列车裙板支架疲劳开裂现象的原因。阐述将流固耦合技术应用于研究列车构件在气动载荷作用下响应的方法,建立能够同时求解列车车外流场、设备舱内流场、裙板及......
[期刊论文] 作者:王灵芝,徐宇工,张家栋,, 来源:机械工程学报 年份:2010
基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,分析生产设备各单部件最优预防修策略。为了减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并...
[期刊论文] 作者:王灵芝,徐宇工,张家栋, 来源:铁道学报 年份:2008
针对我国铁路设备运营和维修可能面临的实际问题,提出利用相关系数法和最小二乘法相结合对现场数据进行三参数威布尔分布拟合的计算方法,在此基础上建立了关键零部件可靠性分...
[期刊论文] 作者:王灵芝,徐宇工,张家栋,, 来源:计算机集成制造系统 年份:2008
分析了生产设备各单部件最优的预防性维修策略,在此基础上给出了多部件成组预防性维修的经济性优化模型,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法。模型中除了考虑预...
[期刊论文] 作者:张永昌,孟杨,徐宇工, 来源:计算力学学报 年份:2021
格栅-空腔流动会引发流场自激振荡现象,产生结构振动及噪声问题。研究此类现象的形成机理对相关设备的减振降噪设计具有重要意义。目前已知这种现象是在流场正逆向两种扰动的...
[期刊论文] 作者:李笑,徐宇工,刘福利, 来源:哈尔滨工业大学学报 年份:2003
为解决我国北方寒冷地区冬季道路积冰不易清除的问题,提出了应用微波加热清除道路积冰的设想.通过实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过...
[期刊论文] 作者:周挺,徐宇工,吴斌, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2021
为解决传统分层滑模控制方法应用于球形机器人速度控制中会出现调节时间长、超调量大的问题,通过在滑模面内引入微分环节并结合分数阶微积分,提出一种具有分数阶PIλDμ结构...
[期刊论文] 作者:王璐雷, 徐宇工, 毛军,, 来源:内燃机车 年份:2004
介绍了德国的强侧风Nowcasting预警系统、日本的强侧风WINDAS实时列车控制系统及我国正在开发的车载侧风安全预警和控制系统,并对3个系统进行了比较,认为在我国高速列车上安...
[期刊论文] 作者:陈向东, 徐宇工, 李志敏,, 来源:北京交通大学学报 年份:2011
列车中水箱晃动问题是典型的流固耦合非线性行为,同时也涉及到多相流之间的相互耦舍问题.基于多物质ALE(ArbitraryLagrange—Euler)方法建立了列车水箱晃动三维数值模型,数值模型......
[期刊论文] 作者:徐宇工,王凯,乔国辉,, 来源:煤气与热力 年份:2010
建立了液-液热管换热器的计算模型,编制了计算机程序,进行了液-液换热试验。利用试验数据修正了传热准则方程式,分析了液-液换热中,结构参数对热管换热器性能的影响。...
[期刊论文] 作者:刘晓丽,徐宇工,王凯,, 来源:汽车零部件 年份:2010
依据热管式换热器的特点,编制了空-空热管式中冷器的设计程序,并设计了试验用热管式换热器,进行了热力性能验证试验,修正了换热准则方程式,分析了换热器换热性能和阻力特性。...
[期刊论文] 作者:高鸽,赵立华,徐宇工, 来源:暖通空调 年份:2007
建立了供暖系统水力计算、热力工况及供热能耗计算的数学模型,开发了能够用于指导既有建筑供暖系统改造的供暖系统工况分析软件.应用软件对三个不同节能改造项目进行了模拟计...
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