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[期刊论文] 作者：徐寅忠,,
来源：国外铁道车辆 年份：1984
一、车辆轻量化的方案和目标一般在研究铁道车辆轻量化时,要选定尽可能轻的系统,同时要应用轻量化技术。车辆的轻量化,首先是安全问题,同时也必须保持良好的舒适性。因此,在...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,
来源：铁道车辆 年份：1964
新型双层客车是由四方机车车辆工厂于1961年试制成功的,这是在党的三面红旗的光辉指引下,发扬了奋发图强自力更生的精神,在铁路运输生产方面出现的许多优秀产品之一,最近获得...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,
来源：铁道车辆 年份：1978
铁道车辆从1955年开始采用铝合金材料制造轻型客车以来,主要是作为车内部装备材料而被积极采用的。但是,目前由于发展了强度构件用的理想的Al-Zn-Mg(铝—锌—镁)系合金,而被...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,,
来源：国外内燃机车 年份：1972
日本国营铁路订制的DE50型液力传动内燃机车(以下简称DE50—DL)三轴转向架,为了减小通过曲线时的侧压力,以联杆和橡胶连接各轴,使其形成一个可以相对位移的结构。对这种三轴...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,,
来源：国外内燃机车 年份：1976
一、前言一般认为柴油机的燃料消耗量特性是论述发动机性能的一个基本特征值,如果弄清这个特性,与此有关的燃料消耗率、空气燃料比或者排气浓度这样的重要特征值的性质也就...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
緒言該全鋁結构的电車,是在1963年6月試制成功的。該电車采用車长15米車辆的轉向架、驅动装置、空气制动部件等旧品和新造的全鋁結构車体。将車辆长度由15米改为18米,然而重...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,
来源：铁道车辆 年份：1965
日本小田急电铁公司,为了增强旅客输送能力,计划制造四列编组新特快列车3100型的客车。第一次两个编组列车自1963年3月下旬已投入运用。该车辆投入运用前,在有关技术研究所...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
日本小田急电铁公司,为了增强旅客输送能力,计划制造四列编组新特快列车3100型的客车。第一次两个编组列车自1963年3月下旬已投入运用。该车辆投入运用前,在有关技术研究所...
[期刊论文] 作者：徐寅忠,高魁元,
来源：国外内燃机车 年份：1974
1、喷射率测定的意义对柴油机的评价可集中于输出功率、燃料费、耐久性及公害(振动、噪音、排出气体)四个方面。从上述四个方面可以明显看出研究气缸内燃烧的重要性。喷射率...
[期刊论文] 作者：广安博之,徐寅忠,,
来源：国外内燃机车 年份：1978
1.前言在内燃机车的燃烧研究中,最重要的问题之一是混合气形成的问题。这是燃料的空间特性,即由喷咀所喷出来的燃料在燃烧室内是怎样分布的。这些燃料液滴大小是多大;喷雾达...
[期刊论文] 作者：白石岱治,徐寅忠,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
一、绪言日本国有铁路车辆所用的木材折合为粗制品每年约45,000米~3,其中大约有27,000-30,000米~3用于货车上。在货车中多数是用作敞车地板。敞车地板经常曝露在大自然界中,...
[期刊论文] 作者：荒木吉活,徐寅忠,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1964
日本东海道新干线上試制的电动車組总的情况,已在“铁道快报(机車車辆类)”1963年第7期上介紹过,本刊再就有关車体和轉向架部分,分为两期介紹給讀者The general situation...
[期刊论文] 作者：高林盛久,徐寅忠,,
来源：铁道车辆译丛 年份：1965
随着日本铁路的现代化,车辆零件采用夹层结构材料的情况逐渐增多。可以作为客车的轻型结构材料如客室内外的拉门,折页门等,也可用作车下水箱,污水粪便箱等的箱体,并亦可以制...
[期刊论文] 作者：池田宪一郎,徐寅忠,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
200系电动车最大的特点是采用轻合金车体结构。这种车辆作为新时代的新干线电动车,提高了车内设备的等级和环境对策,以及故障时达到处理迅速化、省力化等。这样将大幅度地增...
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