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[期刊论文] 作者：徐桂弘,,
来源：内陆地震 年份：2008
结合地震滑坡的特点和相关文献研究,介绍了地震力的分析方法、地震滑坡的机理、地震危险性分析的方法、地震活动性参数的确定方法以及场点地震危险性概率计算原则。将两种地...
[学位论文] 作者：徐桂弘,,
来源： 年份：2014
无砟轨道伴随我国高速铁路大规模修建得到了广泛应用,但以裂纹为主要形式的伤损问题也逐步凸显,特别是雨水对伤损的影响尤为突出,目前国内外对相关问题还缺乏系统研究。本文...
[学位论文] 作者：徐桂弘,,
来源： 年份：2007
城市管道工程包括给水管网、雨水管道及污水管道等，是市政工程建设的重要组成部分。管道工程首先需要开挖沟槽，沟槽的开挖必然导致坡体内部应力场重分布，使土体内部产生变形，加之......
[期刊论文] 作者：徐桂弘,,
来源：路基工程 年份：2007
正确评价土的堆积稳定性，是进行工程开挖的基础。通过物理模型试验，对砂土在三种密实度状态下的堆积稳定性及内部破坏机理进行了研究，可供类似工程参考。...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,,
来源：华东公路 年份：2008
高边坡的现场监测是一个系统工程，在利用测斜手段对其进行整体稳定性分析的同时，对锚杆应力——时效——温度三者之间关系的分析，能更好地反映边坡的整体稳定性，便于分析边坡的局......
[期刊论文] 作者：徐桂弘,
来源：土木工程 年份：2017
无砟轨道是我国高速铁路主要结构形式,根据现场病害调查,底座板与CA砂浆粘结层的裂缝较为普遍,多雨地区其伤损更为严重,出现翻浆冒泥现象。在循环动载作用下,假定裂缝形状为...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,
来源：中外企业家 年份：2015
《理论力学》是高等院校工科专业的一门重要的专业基础课。为了提高学生运用力学知识解决实际问题的能力和改善工程力学的教学品质,结合学校具体实际进行教学内容和教学方法...
[期刊论文] 作者：徐桂弘, 任旭,,
来源：贵州农机化 年份：2019
《钢结构设计原理》是土木工程专业一门重要的专业课程。学生普遍反映该课程难度较大。如何有效的帮助学生在有限的时间内掌握钢结构设计原理的基础理论,是钢结构课程教学研...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,任旭,
来源：智库时代 年份：2019
随着我国土木行业的发展,与钢结构有关建筑物或构筑物所占的比重越来越大,钢结构的应用越来越广泛,行业的发展对钢结构专业人才需求不断的提高,作为土木工程专业本科毕业生要...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,陈春光,
来源：内陆地震 年份：2009
土体发生坍塌破坏不是偶然的现象，受控于多种因素，而这些因素均为变量，不能精确地知道它们的数值。土体颗粒的大小和形状、表面特征、排列形式及它们之间的连接特征，是影响土体坍......
[期刊论文] 作者：吴方见,徐桂弘,
来源：世界生态学 年份：2020
本文以四川省某工业渣场为研究对象,依据场地的情况,确定了45个钻孔,按照10~20 cm分层为土壤取样,测定了土壤中钡(Ba)、砷(AS)、锰(Mn)等重金属元素及硫酸根离子、氯离子的含...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,闫振,余建华,,
来源：工业安全与环保 年份：2006
针对碎裂岩质边坡施工期的特点，对碎裂岩质边坡动态监测的设计步骤、监测疗法进行了探讨，以西攀高速公路某段高边坡动态监测为例．具体介绍了监测方案．实施方法与监测成果。陔设计......
[期刊论文] 作者：段莉 徐桂弘 谢钦,
来源：课程教育研究 年份：2021
【摘要】在新工科背景下，结合钢结构教学现状，进行钢结构教学改革。这种方法注重学生实践能力的培养和锻炼。从优化教学内容、改进教学方法、完善评价体系三个方面对钢结构教学进行了初步探索。结果表明，它可以提高学生的学习积极性，增强学生对实际工程的认识和理解......
[期刊论文] 作者：李辉波,徐桂弘,陈春光,,
来源：工业安全与环保 年份：2007
某热电厂灰坝由粘聚力较小的石渣填筑,而粘聚力较小的砂粘土、砂土、砾石、碎石等筑成的土坡、大坝,边坡破坏时其破裂面近似平面,在横断面上近似直线。利用此理论,在有渗水和...
[期刊论文] 作者：汪权明,罗佳,徐桂弘,
来源：江西建材 年份：2019
为了选择某小型坚硬隧道开挖最佳掏槽方案,根据层次分析法(AHP)与逼近理想解排序法(TOPSIS)基本理论,建立AHP-TOPSIS评判模型,对开挖拟采用的3种掏槽方案进行综合评判优选。...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,杨荣山,刘学毅,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
应用数值分析方法（ANSYS计算软件）,针对CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆调整层底部含水裂纹,把固体和流体作为一个统一的数学模型,建立流固统一控制方程,基于双向二维流固耦合场分析,...
[期刊论文] 作者：徐桂弘,杨荣山,刘学毅,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：为分析无砟轨道结构裂纹内水压力变化特性，建立列车荷载一水耦合作用下裂纹水压力的计算模型。为验证模型的正确性，浇筑带裂纹的模型试件，采用万能伺服液压机施加循环动......
[期刊论文] 作者：徐桂弘,徐浩,王平,代丰,,
来源：铁道建筑 年份：2011
建立了无砟轨道线桥墩一体化计算模型,用数值模拟法,以一组60 kg/m钢轨客运专线18号可动心轨道岔布置在连续梁上为例,通过两种类型（＂门＂形筋混凝土道床、带限凸台的道床板）无砟轨......
[期刊论文] 作者：陈闯,杨斌,韦仕荣,徐桂弘,
来源：贵州农机化 年份：2018
在大跨径连续刚构桥梁运营期健康监测技术研究中,关键问题是建立桥梁结构的真实状况和所测得的参数之间的正确合理的对应关系.为更准确的了解大跨径连续刚构桥的挠度增长情况...
[期刊论文] 作者：陈永胜,徐桂弘,任旭,曹文泽,
来源：土木工程 年份：2021
自密实混凝土相比普通混凝土,具有流动性能好、不需要振捣等优点,应用范围广。本文综述了自密实混凝土材料自身性能包括的影响。简单介绍了CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土的灌注工装、施工质量控制以及CRTSIII无砟轨道层间离缝、伤损研究。最后,提出了当前......
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