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[学位论文] 作者：战宇轩,,
来源：北方工业大学 年份：2020
当前,路内停车资源作为城市停车的重要组成部分,承担了大量的城市停车需求。但是,路内停车所带来的负面作用也无法忽视,不合理的路内停车及路内违章停车会对道路交通产生负面...
[会议论文] 作者：赵琦,战宇轩,王力,李子悦,陈旗,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
高密度停车区域的特征是城市停车规划中的重点,而现有研究大部分专注于单个商圈或停车场.本文基于车载诊断系统(On-Board Diagnostic,OBD)带来的海量数据,结合由网络地图获得...
[期刊论文] 作者：赵琦,战宇轩,王力,李子悦,陈旗,
来源：科学技术与工程 年份：2019
基于海量车载诊断系统(on-board diagnostic,OBD)数据,通过对车辆在限行日以及非限行日的车辆出行率变化、车辆的OD点变化、车辆的出行距离变化以及车辆的出行时段分布这几个...
[会议论文] 作者：赵琦,陈旗,王力,战宇轩,李子悦,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
高密度停车区域的特征是城市停车规划中的重点,而现有研究大部分专注于单个商圈或停车场.本文基于车载诊断系统(On-Board Diagnostic,OBD)带来的海量数据,结合由网络地图获得...
[会议论文] 作者：赵琦,战宇轩,王力,李子悦,陈旗,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
本文基于海量OBD 数据，通过对车辆在限行日以及非限行日的车辆出行率变化、车辆的OD 点变化、车辆的出行距离变化以及车辆的出行时段分布这几个方面展开分析，以探索城市限行措施对小汽车出行行为特征的影响。分析结果表明，在限行日样本车辆的出行率不足非限行日50％，......
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