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[学位论文] 作者：戴然婕,,
来源：华南理工大学 年份：2020
高速铁路环境噪声对铁路沿线居民生活有很大的影响。我国对高速铁路的研究起步较晚,对其噪声的特性还未充分认识。而以往国内外研究者对高速铁路噪声的研究,主要以声压级和频谱作为评价指标,这些指标不能体现声场在空间上的特性,而且传统的单通道测量方法和人耳......
[期刊论文] 作者：李玥,赵越喆,戴然婕,
来源：山西建筑 年份：2020
将华南理工大学戴然捷等人在厦深铁路和武广高铁测得的高速铁路交通噪声的频谱经A计权和归一化,计算出多种常用隔墙构造对其的空气声隔声频谱修正量。通过计算验证,得到了针...
[会议论文] 作者：戴然婕,赵越喆,李楠,
来源：中国建筑学会第十三届建筑物理学术大会 年份：2018
对厦深快铁高架桥梁段进行多通道噪声实测,研究快铁高架桥段的噪声频谱特性及传播规律.实测结果表明:厦深快铁高架桥梁段列车噪声频谱峰值出现在31.5～63Hz频段800Hz和2.5kHz附近,且低频噪声比较突出;在一定范围内,垂直铁路方向的噪声衰减不符合线性传播规律,衰减......
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