搜索筛选:
搜索耗时1.7608秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 45 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：戴连贵,,
来源：中国交通信息化 年份：2018
在新一代信息技术迅猛发展和市场提出新需求的前提下,本文梳理并分析了高速收费服务的业务环节和存在问题,提出了基于"自助化+无感通过"的高速公路停车及不停车收费服务的发...
[期刊论文] 作者：戴连贵,
来源：东北大学学报：自然科学版 年份：1998
利用格理论给出了给定语言的上限能控子语言，上限闭子语言和上限Ｌｍ（Ｇ）闭子语言的存在性和算法。...
[期刊论文] 作者：戴连贵,
来源：广东交通 年份：2018
在新一代信息技术迅猛发展和市场提出新需求的前提下,本文梳理并分析了高速收费服务的业务环节和存在问题,提出了基于'自助化+无感通过'的高速公路停车及不停车收费...
[学位论文] 作者：戴连贵,
来源： 年份：2012
企业信息化建设是复杂的系统工程，其整体规划又是企业信息化建设的核心和先导工程。而对于集团企业来说，公司业务的多元化，治理结构的复杂性，公司战略管理的动态性，都决定了其信息化规划是非常复杂的。因此需要从多方面、多角度、多层次进行分析和研究，以确定信息化需......
[会议论文] 作者：戴连贵, 张勇,,
来源： 年份：2004
每个货品都贴上射频标签,集成 RFID 与 GPS 功能的终端设备,利用无线网络把数据送回管理中心,从而实现远程监控货品与车辆位置的信息自动化过程。...
[期刊论文] 作者：刘正东,戴连贵,,
来源：中国交通信息化 年份：2013
近年来,国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC。截至2012年年底,全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统,ETC用户数量已经突破了460万...
[期刊论文] 作者：戴连贵,刘正东,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2007
合理有效的公交车辆发车间隔优化模型是优化调度方案、改善公交服务的关键．在分析现有模型的基础上，根据客流变化规律，对发车间隔采用分时段多目标组合优化处理的思想，建立了以乘......
[期刊论文] 作者：刘正东,戴连贵,,
来源：计算机与数字工程 年份：2009
车道控制系统作为负责收费车道数据采集、交通控制以及与上级系统通信的前端系统,是ETC系统能否正常有效运行的关键。文章详细阐述了ETC车道控制系统的主要功能及设计原则,给...
[期刊论文] 作者：曾文曲,戴连贵,
来源：东北工学院学报 年份：1993
本文给出了两个分形的定义,并且证明了它们对应的格子分形上的随机游动是常返的。...
[期刊论文] 作者：戴连贵,丁月华,
来源：控制与决策 年份：1999
采用流网络的完备最小割将Ｋｕｍａｒ提出的离散事件系统最优监控理论拓展到标识语言的情形，提出了在受控系统的可达状态集中优化某种指标的分层优化思想，给出了寻找可控最优子语言的算法......
[期刊论文] 作者：丁月华,戴连贵,
来源：电子与金系列工程信息 年份：1999
...
[期刊论文] 作者：曾文曲,戴连贵,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：1999
利用新方法证明了Ｚ＾ｄ上的瞬时α－稳定随机游动的值域几乎处处是一个离散Ｈａｕｓｄｏｒｆｆ维数为α的分形。虽然类似的结论对Ｚ＾ｄ上的严格α－稳定随机游动也成立，但是其证明方法对Ｚ＾ｄ上的瞬时α－稳定随机游动......
[期刊论文] 作者：戴连贵,丁月华,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：1998
在这篇文章中提出了针对状态部分可观下离散事件系统的状态反馈控制综合问题，证明了这个问题的最优解是不存在的，利用谓词Ｒｅ＾＊（Ｇ，Ｑ）的性质定义了一种次优解，并给出求解这个次优解的算法。......
[期刊论文] 作者：戴连贵,丁月华,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：1999
针对一类实际问题研究在合法行为基础上的最优控制，在合法行为集上定义数量指标，提出该数量指标下的最优控制问题，最后证明此最优控制问题解的存在性。...
[期刊论文] 作者：曾文曲,戴连贵,
来源：广东工业大学学报 年份：1998
研究了有限图上的简单随机游动对它的顶点至少访问一次所需的期望时间，得到了完全图的期望上界为Ｏ（ｎｌｏｇｎ），（其中ｎ为相应图的顶点数）对对称图，也给出了它的覆盖时的上、下界以上结论改进......
[会议论文] 作者：Dai Liangui,戴连贵,
来源：第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2007
车道控制系统作为负责收费车道数据采集、交通控制以及与上级系统通信的前端系统，是ETC系统能否正常有效运行的关键。本文详细阐述了ETC车道控制系统的主要功能及设计原则...
[期刊论文] 作者：戴连贵,龙开红,
来源：第三届全国高速公路联网收费技术研讨会 年份：2006
在推广使用ETC的过程中,国内相关同行对ETC框架模型的认识并不一致,这必将影响未来跨地区互连互通的开展,因此,有必要制定统一的ETC框架,使得各地建设的ETC系统具有较好的互...
[期刊论文] 作者：戴连贵,龙开红,,
来源：交通标准化 年份：2007
随着我国公路收费网络的不断拓展，路段间主线收费站渐渐多了起来，造成了多次缴费、收费站建设浪费等问题，为此联网收费问题被提上了议事日程。另外，公路收费站的通行效率问题也日......
[期刊论文] 作者：除心和,戴连贵,
来源：控制与决策 年份：1997
回顾了ＤＥＤＳ监控理论的模型及其基本问题，介绍了ＤＥＤＳ监控理论的研究现状，并对监控理论的发展方向进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：戴连贵,徐晓帆,
来源：中国公路学报 年份：1999
介绍了ＩＴＳ的概念和中国ＩＴＳ发展的现状，讨论了智能收费系统设计，实施中需要注意的一些问题和解决思路 。...
相关搜索：
