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[学位论文] 作者：方黄城,
来源：北京交通大学 年份：2023
隧道工程是一个由岩土材料与多种支护构件共同组成的复杂开放巨系统,具有多场、多体、多尺度复杂耦合作用的特点。在这个巨系统中,存在着各种类型的接触面或材料界面,例如节理裂隙面、不同支护构件与围岩的接触面。这些界面是支护—围岩系统应力与变形传递的重......
[期刊论文] 作者：方黄城,张顶立,文明,胡昕宇,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2020
多孔条件下的围岩力学分析对隧道施工安全具有重要意义,目前常用的Schwarz交替法在求解多孔问题时,其精度受迭代次数影响且计算过程复杂,不适合工程应用.为此,基于解析函数的...
[期刊论文] 作者：张顶立,方黄城,陈立平,孙振宇,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2021
隧道围岩变形是支护荷载的来源,也是诸多安全事故产生的根源,因此隧道工程设计应以围岩变形控制为核心.围岩变形本质上就是在不平衡力作用下围岩发生运动的结果,这是隧道围岩...
[期刊论文] 作者：周墨臻,张丙印,张顶立,方黄城,
来源：工程力学 年份：2020
通过引入独立媒介面,将mortar有限元法由二场变分原理推广到三场变分原理。通过采用满足双正交性条件的对偶基函数离散Lagrange乘子空间,实现了Lagrange乘子的凝聚,由此提出...
[期刊论文] 作者：文明,张顶立,方黄城,于富才,刘艳,
来源：现代隧道技术 年份：2021
针对传统随机场模拟围岩参数空间变异性中存在的地勘数据使用效能不充分问题,文章通过将Karhunen-Loève级数展开法与克里金插值法有机结合,发展了基于采样数据的约束随...
[期刊论文] 作者：刘昌,张顶立,张素磊,房倩,方黄城,
来源：岩土力学 年份：2021
衬砌劣化普遍存在于隧道工程,对隧道运营安全产生威胁.针对流变岩体中运营隧道衬砌劣化现状,建立了考虑围岩流变及衬砌劣化特性的时效解析模型,分析了隧道全寿命周期内围岩位移、支护反力变化规律.通过数值建模验证了解析模型的正确性,借助本模型对衬砌劣化系数......
[期刊论文] 作者：文明,张顶立,房倩,齐俊,方黄城,陈文博,,
来源：北京交通大学学报 年份：2017
针对传统时间序列预测模型的单一线性和忽略施工过程影响的静态局限性,提出非线性自回归(包括NARNN与NARXNN)时间序列预测模型.该模型通过引入动态施工影响因子作为附加的外...
[期刊论文] 作者：文明, 张顶立, 季学伟, 吴爱枝, 方黄城, 于富才,,
来源：北京交通大学学报 年份：2019
通过收集与整理203篇隧道工程科研论文和工程案例,对隧道围岩力学参数、荷载参数和支护构件参数的变异系数和概率分布类型以及功能函数设计表达式进行统计分析,结合各行业隧...
[期刊论文] 作者：文明, 张顶立, 季学伟, 吴爱枝, 方黄城, 于富才,,
来源：北京交通大学学报 年份：2004
通过收集与整理203篇隧道工程科研论文和工程案例,对隧道围岩力学参数、荷载参数和支护构件参数的变异系数和概率分布类型以及功能函数设计表达式进行统计分析,结合各行业隧...
[期刊论文] 作者：文明,张顶立,季学伟,吴爱枝,方黄城,于富才,
来源：北京交通大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：洪学飞,张顶立,方黄城,房倩,周墨臻,侯艳娟,孙振宇,
来源：力学学报 年份：2021
针对隧道正交下穿既有结构施工力学响应的预测问题,建立了考虑多体接触作用的隧道施工扰动下地层-基础体系力学响应解析预测方法.该方法将地层视为均匀各向同性的线弹性体,通过引入接触理论考虑地层与基础间的接触作用,并提出“隧道开挖与基础作用换序求解”的......
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