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[期刊论文] 作者：梁斌,朱茂栋,,
来源：中国铁路 年份：2013
介绍目前我国高速铁路无砟轨道测量检测现状,从我国高速铁路发展与高速铁路技术人才资源紧缺和铁路职业院校铁道实训室向高速铁路转型方面,分析建设高速铁路轨道测量检测实训室的必要性,提出高速铁路轨道测量检测实训室方案建设理念、设备系统配置和功能等。......
[会议论文] 作者：苏瑞明,朱茂栋,朱明宏,
来源：中国测绘学会2012工程测量分会年会 年份：2012
阐述一种基于INS+GPs组合导航技术的新型线路测量的新理论，并将其运用于铁路轨道的平顺性测量。结合具体的实例进行测量数据处理，结果表明该新技术在铁路平顺性测量上具有......
[期刊论文] 作者：朱萍玉,杨志超,李永敬,朱茂栋,,
来源：广州大学学报(自然科学版) 年份：2015
针对具有复杂空间中心曲线的高速铁路用ω弹条的几何建模，提出了一种基于逆向工程技术的建模方法．首先借助三坐标测量机获取ω弹条表面的点云，然后由同一垂直断面上的三点拟合截......
[期刊论文] 作者：杨志超,朱萍玉,杨世峰,朱金,朱茂栋,,
来源：中国测试 年份：2016
针对高速铁路用W1型弹条的力学性能,采用逆向工程及CAE技术,对W1型弹条处于静载荷下的力学性能进行仿真。首先由三坐标测量机获取W1型弹条三维数据,沿弹条路径方向由3点构建...
[会议论文] 作者：李永敬,许沛胜,朱萍玉,朱金,朱茂栋,
来源：2016年广东省测控与计量仪器学术研讨会 年份：2016
针对无砟轨道12号道岔在温度载荷作用下的受力与变形,本文基于有限元方法对其进行了仿真分析.首先通过选取合适的接触方式与约束,建立了无砟轨道道岔温度力与位移的简化计算模型.然后对其进行仿真计算,得出基本轨,尖轨和导轨在温差50℃下附加温度力及位移的变化......
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