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[学位论文] 作者：李友真,
来源：合肥工业大学 年份：2014
社会经济和人民生活水平不断提高,全国汽车保有量不断增加,道路交通情况日益繁重。作为公路客运最主要交通工具的大客车正向高速化、大型化方向发展。与此同时,大客车引起的...
[期刊论文] 作者：李彦保,李友真,高乐美,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2013
为使滚刷式清扫车能在行驶和作业2种模式之间准确平稳转换,提出了一套新型的结构简单、操作方便的升降装置。运用UG建模并基于虚拟样机技术进行运动学仿真与分析,结果表明:这...
[期刊论文] 作者：李友真,李彦保,王桂龙,张旭,
来源：客车技术 年份：2013
以某客车为研究对象，运用HyperMesh建立了该客车的白车身有限元模型、声学有限元模型及声-固耦合模型；通过OptiStmct进行车身骨架模态分析，获取结构的固有频率和振型等参数，为结......
[期刊论文] 作者：李彦保,李友真,张旭,王桂龙,沈勇,,
来源：北京汽车 年份：2013
在了解各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统数学模型。选用免疫遗传算法对某型客车发动机的悬置刚度参数进行优化,并用Monte Carlo法对悬置系统进行鲁棒性分析。...
[期刊论文] 作者：胡延平,李友真,宋东奇,李亮,徐强,,
来源：汽车技术 年份：2014
在建立汽车电动助力转向系统（EPS）数学模型的基础上，设计了汽车 EPS 阻力加载试验台，并在该试验台上进行了 EPS 的转向轻便性试验和转向盘转向回正试验，验证了试验台设计的合理性......
[期刊论文] 作者：王桂龙,木标,李彦保,李友真,
来源：客车技术 年份：2013
以某客车车架为研究对象，进行模态分析并与试验模态比较，验证了有限元模型的准确性；进行刚度分析，验证了该车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求。在此基础上，考虑车架结构件板厚对......
[期刊论文] 作者：李友真,李彦保,于柱春,赵立辉,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2013
根据二维图纸，采用SolidWorks三维造型软件，建立某型客车变速器箱体的三维实体模型。采用HyperWorks有限元分析软件，建立变速器箱体的有限元模型，并对其进行自由模态分析。以发动......
[期刊论文] 作者：张代胜,张旭,李彦保,贾坤,李友真,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2012
文章在分析各种优化方法优缺点的基础上，建立发动机悬置系统6自由度动力模型。以6自由度方向的解耦率最大为优化目标，以各悬置点三向刚度为设计变量，选用免疫进化算法对发动机的......
[期刊论文] 作者：蔡少波,李彦保,李友真,郭胜,徐梦茹,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2013
以某型客车为研究对象,运用HyperWorks建立钢板弹簧和车架的有限元模型,并分别对模型进行刚度验证和模态试验验证.对模型进行平顺性仿真,并进行平顺性实车道路试验,仿真分析...
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