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[学位论文] 作者:李坤妃,, 来源: 年份:2014
摘要:伴随着我国城市轨道交通运输事业的迅猛发展,城市轨道交通作为现代人出行的主要交通工具,在人们的生活中扮演着重要的角色。在全球大力发展低碳经济的时代背景下,城市轨...
[期刊论文] 作者:李坤妃,, 来源:铁路通信信号工程技术 年份:2019
在充分研究云计算平台和铁路信号集中监测系统的基础上,重新构建面向铁路私有云计算平台的铁路局集团公司/电务段层信号集中监测子系统的框架。从两个角度进行阐述,一方面是...
[期刊论文] 作者:马龙,李坤妃,于振宇,步兵,, 来源:铁路计算机应用 年份:2013
列车自动驾驶(ATO)是列车自动控制系统(ATC)的重要组成部分。本文根据全自动无人驾驶系统(FAO)中ATO的功能需求和RM48安全芯片的安全架构,提出了基于RM48的ATO双机热备结构设计方案......
[期刊论文] 作者:丁奕,李坤妃,马龙,李辰岭,徐瑾, 来源:铁路计算机应用 年份:2012
为管理北京地铁昌平线RPR骨干网,使操作人员更简单方便地了解骨干网状态,设计了一种网络管理软件。该软件能够监测骨干网环网的状态以及通信状态、查询环网的数据量、配置环...
[期刊论文] 作者:荀径,杨欣,宁滨,王义惠,李坤妃,, 来源:铁道学报 年份:2014
本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。...
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