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[学位论文] 作者：李夔宁,,
来源：重庆大学 年份：2003
当核反应堆处于失水事故时，利用堆芯补水箱（CMT）内含硼水的重力特性对堆芯进行非能动注水，实现应急堆芯冷却。但在注水初期，由于蒸汽在过冷液面上的快速冷凝，导致CMT内压力剧烈变动......
[期刊论文] 作者：黎兵,李夔宁,,
来源：东北电力技术 年份：2006
介绍了火力发电机组大型汽包锅炉串级三冲量给水控制系统的工作原理,并在MATLAB仿真环境中进行了模拟。...
[期刊论文] 作者：唐娟, 李夔宁,,
来源：制冷与空调(四川) 年份：2007
介绍了热泵的研究发展现状,分析了可再生能源热泵(地表水/地下水水源热泵、污水源热泵、太阳能热泵)、空气源热泵的特点,从而提出热泵技术的发展方向及应用前景。...
[期刊论文] 作者：李夔宁,童明伟,
来源：工程热物理学报 年份：1999
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[会议论文] 作者：李夔宁, 童明伟,,
来源： 年份：2004
准确合理的确定汽车的空调负荷,对提高驾乘人员的舒适性,增强汽车竞争能力具有重要意义。目前,计算汽车空调冷负荷的方法有多种。普遍采用的一种方法是将车体的传热系数...
[会议论文] 作者：李夔宁,童明伟,
来源：全国机械工业动力科技信息网年会暨中国动力工程学会热力专业委员会学术交流会 年份：1996
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[期刊论文] 作者：李夔宁,周伟,郭春雷,,
来源：机械科学与技术 年份：2014
基于汽车散热器性能试验的相关标准及方法,研制一种高精度汽车散热器散热性能试验台,试验结果表明空气侧与介质侧换热量比值范围为0.96~1.00,满足并且优于散热器标准试验台的...
[期刊论文] 作者：李夔宁,郭宁宁,王贺,,
来源：制冷学报 年份：2008
储能系统中由于部分相变材料存在热导率低的问题,使系统的传热性能变差,储能和释能时间增加,进而降低了系统的整体效能。研究者们针对这个问题进行了大量的研究并取得了一些...
[期刊论文] 作者：李夔宁,王贺,郭宁宁,,
来源：红外技术 年份：2008
介绍了红外成像法在冷库保温缺陷中的检测原理，以Matlab为平台对红外图片进行直方图均衡化及自适应滤波和中值滤波处理，从而直观的反应出冷库缺陷位置和大小，最后对跑冷区的温度......
[期刊论文] 作者：李夔宁,郭宁宁,王贺,,
来源：化工新型材料 年份：2009
研制了一种新型三元复合相变蓄冷材料。利用差示扫描量热仪测量物质的性能,测得相变材料相变温度为-14℃,相变潜热为172J/g。主要成分是丙三醇、乙酸钠和水,原材料价格便宜且...
[期刊论文] 作者：李夔宁,廖强,吕妮娜,
来源：汽车工程 年份：2004
以某款微型汽车为对象,对空调蒸发器表面结霜对制冷量的影响进行了分析,对温度传感器位置和控制参数(切断/接通温度)进行了优化.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调各出风...
[期刊论文] 作者：李夔宁,张继广,郭宁宁,
来源：低温物理学报 年份：2010
为了测量几种有机相变材料的导热系数,文章基于点热源瞬态法,设计研制了一台液体导热系数测定仪.采用比较法来有效降低系统误差,在25℃时用标准有机材料对仪器进行标定及校验...
[期刊论文] 作者：严嘉,童明伟,李夔宁,
来源：制冷学报 年份：2004
以液体CO2 为代表的第三代新冷源的开发与利用成为冷藏运输技术发展的重要研究课题。液体CO2 冷藏车与机械式、冷板冷藏车相比 ,无论在经济上还是环保性能上都有较大的优势。...
[期刊论文] 作者：谢翌, 郑彪, 陈刚, 李夔宁,,
来源：东北大学学报(自然科学版) 年份：2019
将风力机经典叶素-动量理论应用于车用轴流式冷却风扇,建立了冷却风扇几何参数、风扇转速与风量的关系理论模型.该模型根据冷却风扇与风力机能量转换的差异,对经典叶素-动量...
[期刊论文] 作者：严嘉,童明伟,李夔宁,,
来源：顺德职业技术学院学报 年份：2003
从液体CO2冷藏车的制冷原理出发,设计出了符合节能与环保要求的冷藏车厢,同时对厢体的冷负荷进行了计算,在此基础上进行了实验研究以验证厢体设计及其冷负荷计算的合理性.实...
[期刊论文] 作者：李夔宁,赵剑刚,罗宏,
来源：重庆大学学报(自然科学版) 年份：2005
对汽车空调冷凝器使用的冲缝百叶窗翅片空气侧的传热与流动性能进行了实验研究和优化计算,分析了翅片的各种几何参数组合对传热量和流阻的影响,提出在相同的冷凝器迎风面积下...
[期刊论文] 作者：李夔宁,杨颖,童明伟,
来源：重庆大学学报(自然科学版) 年份：2002
采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的"长安牌"SC1011A微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算.分析表明,谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态...
[期刊论文] 作者：李夔宁,童明伟,严嘉,
来源：热科学与技术 年份：2003
对φ38 mm×3 mm,长1 600 mm的开启式碳钢-水重力热管进行了传热性能的实验研究.实验为0.02～0.8 MPa,2.5～9.6 kW.对负压下开启武重力热管的传热性能首次进行了研究,发现负...
[期刊论文] 作者：胡杨,李夔宁,刘彬,谭文林,
来源：制冷与空调（四川） 年份：2018
R134a制冷剂的GWP值较高,即将被淘汰,但采用何种制冷剂来替代R134a却还未明确。鉴于此,提出将氨这种天然制冷剂应用到电动汽车空调上,作为R134a的替代制冷剂,并对研究设计的...
[期刊论文] 作者：李夔宁,童明伟,严嘉,
来源：制冷学报 年份：2004
分析了绿色制冷剂--液体CO2在毛细管中的流动特征,对液体CO2在外径为2.18mm、内径为1.20mm,在一定进、出口压力下,对不同长度、不同曲直程度的毛细管内的质量流量进行了实验...
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