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[学位论文] 作者:李江珑,,
来源:长沙理工大学 年份:2019
我国的高等级路面结构主要以水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面为主,且水泥稳定碎石的疲劳寿命直接影响着整个道路结构的质量与寿命。目前,对水泥稳定碎石疲劳性能研究主要通过室内试验为主,如拉伸疲劳试验、压缩疲劳试验、弯曲疲劳试验和劈裂疲劳试验,由于试件的......
[期刊论文] 作者:苑显鹏,李江珑,
来源:黑龙江交通科技 年份:2020
回收的沥青路面骨料由于低弹性模量特性限制了其应用,为了使再生沥青路面(RAP)集料可以在道路施工重新被利用。通过往RAP材料中掺入一定剂量的水泥,利用室内重复荷载三轴试验...
[期刊论文] 作者:李江珑,赵荣珠,
来源:中华结核和呼吸杂志 年份:1987
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[期刊论文] 作者:吕松涛,李江珑,刘超超,,
来源:内蒙古公路与运输 年份:2017
设置于路基与半刚性基层之间的级配碎石层起着重要的功能与结构刚度过渡作用,为了研究级配碎石模量的非线性特性,通过室内动三轴试验分析了含水率、压实度、最大粒径、围压和...
[期刊论文] 作者:翟炜,李江珑,贺传斌,
来源:中华劳动卫生职业病杂志 年份:1996
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