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[学位论文] 作者：李源庆臻,,
来源：长沙理工大学 年份：2019
作为解决“最后一公里”问题的共享单车系统正处于快速发展期,但在实际运营管理中自行车分布不均衡现象普遍出现,自行车分布不均衡会导致各站点的供需不平衡。为了缓解供需不平衡对系统的影响,本文以站点自行车使用情况分析为基础,通过建立共享单车静态调度模型......
[期刊论文] 作者：张生, 李玉清, 李源庆臻,,
来源：计算机工程与应用 年份：2019
针对目前自行车道通行能力难以实测以及服务水平评价方法不尽合理的问题,提出了一种用于自行车道服务水平评价的仿真方法。从用户心理空间出发,构建了用户感知模型。对现有的...
[期刊论文] 作者：李思其,李源庆臻,
来源：西部交通科技 年份：2020
针对传统共享单车需求预测中潜在需求缺失的问题,文章分析了站点借还量与调度需求量的关系,提出站点潜在需求问题,并利用美国芝加哥Divvy Bikes公共自行车系统实际运营数据,...
[期刊论文] 作者：李源庆臻,张生,黄中祥,
来源：交通科学与工程 年份：2018
针对自行车道安全评价问题，建立了用户心理空间模型，用以反映用户安全心理范围。利用自行车道上骑行轨迹线数据，采用积分的方法，计算用户之间心理空间重叠面积。用事件前、后心理......
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