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[学位论文] 作者：李献菁,
来源：广西大学 年份：2007
环境污染和能源紧缺两大因素制约着柴油机的发展，发展“清洁代用燃料”成为缓解这一局势的趋势。生物柴油和乙醇因其优良的环保性能和可再生性，成为当今国际新能源开发的热点。......
[期刊论文] 作者：李理光,李献菁,陆海峰,邓俊,,
来源：汽车工程 年份：2016
本文围绕ISG型混合动力汽车起动工况,研究了冷却水温和拖动转速对发动机起动阻力矩、电机电流特性和系统转速特性的影响。结果显示:冷却水温对电机拖动策略及起动性能有重要...
[期刊论文] 作者：李允昌,宋新齐,李献菁,,
来源：装备制造技术 年份：2007
通过试验分析了供油提前角对柴油机燃用生物柴油-乙醇混合燃料性能的影响。研究结果表明：供油提前角18PoPCA时的燃油经济性较好;在较小负荷处,无论是增大还是减小供油提前角,...
[期刊论文] 作者：李献菁,密晓,黄华,黄锦成,,
来源：装备制造技术 年份：2006
针对目前国内外研究状况,从燃料、燃烧和排气后处理等方面介绍了小型单缸柴油机的排放控制技术及其特点和存在的问题,并对其前景进行简要的分析。...
[期刊论文] 作者：黄华,邱森,李献菁,黄锦成,,
来源：装备制造技术 年份：2006
能源问题与环境问题直接影响了替代能源的发展,本文介绍了目前已推广应用的和正在研究的替代能源,就其动力性、排放性进行分析,并展望了未来的前景。...
[期刊论文] 作者：黄锦成,李献菁,邱森,黄华,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2008
通过在ZS195柴油机上进行对比试验，分析了生物柴油及生物柴油．乙醇混合燃料的不同比例对柴油机性能的影响。研究结果表明，柴油机燃用混合燃料后，乙醇的掺烧率为30％以下时，其动力性......
[期刊论文] 作者：黄锦成,张全长,黄华,李献菁,,
来源：车用发动机 年份：2007
介绍了在一台单缸柴油机上进行的二甲醚（DME）均质压燃燃烧过程的试验研究,DME的燃烧保持了低温反应与高温反应两个阶段的特征,着火时刻较早.试验结果表明,混合气燃空当量比的变......
[会议论文] 作者：陈诗文,陆海峰,李献菁,邓俊,李理光,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
针对怠速起停工况快速起动过程,分别采用离子电流积分值和离子电流焰前反应峰值信号作为反馈信号进行了失火检测与补火控制试验.结果表明,离子电流积分值反馈信号可准确检测...
[期刊论文] 作者：余克橡,苏永志,罗振华,李献菁,黄华,,
来源：装备制造技术 年份：2007
通过在S195柴油机上进行对比试验．分析了二甲醚和二甲醚柴油混合燃料对柴油机性能的影响。结果表明：加大二甲醚供油量。能保持原机的动力性；按照当量油耗率计算，二甲醚经济性接近......
[会议论文] 作者：刘帅,李献菁,胡宗杰,邓俊,李理光,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油...
[期刊论文] 作者：李献菁,孙永正,邓俊,胡宗杰,李理光,,
来源：汽车工程 年份：2011
利用AVL-CRUISE软件对某插电式串联混合动力汽车进行整车建模与仿真,并在不同的行驶循环工况和车辆行驶里程下优化发动机的起停控制策略。结果表明：根据不同的行驶循环工况和...
[会议论文] 作者：李献菁,黄华,赵令猛,韦为,黄锦成,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份：2007
通过在S195 柴油机上进行对比试验，分析了棕榈油及棕榈油-乙醇混合燃料的不同比例对柴油机性能的影响。研究结果表明，柴油机燃用混合燃料后，乙醇的掺烧率为30％以下时，其动力性能良......
[期刊论文] 作者：余红东,李双定,黄华,李献菁,黄锦成,
来源：农机化研究 年份：2008
通过在S195柴油机上进行试验研究，分析了二甲醚-棕榈油混合燃料对柴油机性能的影响。结果表明：使用添加10％～20％二甲醚的棕榈油混合燃料，发动机运转稳定，保持了原机的动力性；混合燃料......
[期刊论文] 作者：余克橡,李献菁,李双定,黄华,黄锦成,,
来源：农机化研究 年份：2008
通过在S195柴油机上进行对比试验，分析了棕榈油及棕榈油-乙醇混合燃料的不同比例对柴油机性能的影响．研究结果表明，柴油机燃用混合燃料后，乙醇的掺烧率为30％以下时，其动力性能良好，......
[期刊论文] 作者：黄锦成,张全长,李献菁,余红东,余克橡,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2007
在进气道喷入二甲醚（DME），利用DME较易压燃的特点．引燃往缸内直喷的甲醇，本试验研究了甲醇的喷油时刻对燃烧特性的影响．结果表明：在小的喷油提前角下，燃烧过程由DME的低温燃烧、高温......
[期刊论文] 作者：李双定,余红东,黄华,李献菁,黄锦成,,
来源：装备制造技术 年份：2007
通过在S195柴油机上进行对比试验,分析了在不同供油提前角下一定比例二甲醚-棕榈油混合燃料对柴油机性能的影响。结果表明：提前角的变化对NOx和烟度排放有明显的影响,两者呈相...
[期刊论文] 作者：黄锦成,何光清,李献菁,张全长,余红东,,
来源：农机化研究 年份：2009
研究了柴油机燃用生物柴油-乙醇混合燃料时的燃烧特性，结果表明：乙醇掺烧比小于30％时，各种不同比例的混合燃料的缸内压力曲线趋势相同；随着混合燃料中乙醇掺混比的增加，滞燃期延长，......
[期刊论文] 作者：李献菁,李理光,邓俊,胡宗杰,童孙禹,栗工,,
来源：汽车技术 年份：2014
基于GT-Power软件构建两段式可变气门升程发动机性能仿真模型,并对模型进行标定。燃烧模型及外特性计算结果与实测数据吻合,验证了模型的有效性。基于该仿真模型,分析采用大...
[会议论文] 作者：童孙禹, 李献菁, 刘帅, 邓俊, 胡宗杰, 栗工, 李理光,
来源： 年份：2004
为了减少发动机部分负荷时泵气损失及燃油消耗,通过GT-power搭建两段式VVL发动机模型,研究了大小气门升程以及不同EGR率对发动机泵气损失及燃烧过程的影响。研究结果表明在低...
[会议论文] 作者：李献菁,胡宗杰,邓俊,李理光,袁爽,沈源,王瑞平,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
采用火花塞缸内取样与快速火焰离子检测装置，对两阶段喷射直喷汽油机快速拖动起动首次着火循环进行了缸内碳氢浓度采样，以分析不同拖动转速下首次喷油时刻、第二次喷油时刻......
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