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采用火花塞缸内取样与快速火焰离子检测装置，对两阶段喷射直喷汽油机快速拖动起动首次着火循环进行了缸内碳氢浓度采样，以分析不同拖动转速下首次喷油时刻、第二次喷油时刻及全局燃空当量比对火花塞附近混合气浓度的影响规律。结果表明：低速时，较易在点火时刻形成可燃混合气；转速升高，燃油雾化加快，但其经历的曲轴转角较大，使点火时刻火花塞附近混合气浓度变稀；提前第二次喷油时刻及增加喷油量可增加火花塞附近混合气浓度。